[实用新型]一种地铁道床施工接地端子控制工装

说明书

本实用新型公开了一种地铁道床施工接地端子控制工装，包括设置在钢轨下侧的主控制杆，主控制杆一端与钢轨相连，另一端设有与其本体垂直的水平横梁部，水平横梁部与一对接地端子通过端子尺寸调节装置相连；所述接地端子包括两段竖直设置的立杆部及连接两根立杆下侧的弯曲部，一侧的立杆部与端子尺寸调节装置相连，另一侧的立杆部沿轨道方向折弯成水平的横杆部。本实用新型的优点和有益效果是：本实用新型所述的新型地铁道床施工接地端子控制工装具有以下优势：操作简便，制作容易，材料选用没有特殊限制，该接地端子工装满足了接地端子在混凝土浇筑过程中随时调节尺寸的要求，避免了外观尺寸不达标的现象，降低施工成本。

技术领域

本实用新型属于地铁施工技术领域，尤其是涉及一种地铁道床施工接地端子控制工装。

背景技术

目前接地端子广泛应用于各城市地铁道床施工，优点是构造简单，使用方便，高效，方便后期接地钢缆的连接，缺点是由于接地端子外露道床面尺寸要求高，混凝土浇注过程中容易导致接地端子埋入混凝土内或倾斜，导致其外观质量及尺寸不达标。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷，提供一种地铁道床施工接地端子控制工装，能有效地控制接地端子的施工外观质量尺寸。

本实用新型的技术方案如下：

一种地铁道床施工接地端子控制工装，包括设置在钢轨下侧的主控制杆，主控制杆一端与钢轨相连，另一端设有与其本体垂直的水平横梁部，水平横梁部与一对接地端子通过端子尺寸调节装置相连；所述接地端子包括两段竖直设置的立杆部及连接两根立杆下侧的弯曲部，一侧的立杆部与端子尺寸调节装置相连，另一侧的立杆部沿轨道方向折弯成水平的横杆部。

所述主控制杆与钢轨连接一端的端部折弯形成卡槽，主控制杆上还设有紧固压板，主控制杆通过上述卡槽及紧固压板卡接钢轨的底部两侧，所述紧固压板通过尺寸调节螺杆及紧固螺栓与主控制杆相连。

所述端子尺寸调节装置，包括垂直穿过所述水平横梁部的尺寸调节螺杆和调节螺母，调节螺杆底部与接地端子的一侧立杆部相连。

所述接地端子的横杆部上连接有一延长杆。

本实用新型的优点和有益效果是：本实用新型所述的新型地铁道床施工接地端子控制工装具有以下优势：操作简便，制作容易，材料选用没有特殊限制，该接地端子工装满足了接地端子在混凝土浇筑过程中随时调节尺寸的要求，避免了外观尺寸不达标的现象，降低施工成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种地铁道床施工接地端子控制工装的结构示意图。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。