[实用新型]一种平开门装置

说明书

本实用新型属于铁路安全装置技术领域，具体涉及一种平开门装置。本实用新型提供的一种平开门装置，平开门装置设于箱盖上，箱盖设有竖条状的透视孔，本装置包括驱动支座、直线驱动器、V形连杆、转轴和面板；驱动支座固定在箱盖背面，驱动支座铰接直线驱动器的一端；V形连杆的拐角端铰接在箱盖背面，V形连杆的一端铰接直线驱动器的另一端，V形连杆的另一端设有条形孔；箱盖还设有水平条状的滑动孔，转轴的一端连接面板，转轴的另一端依次穿过滑动孔和条形孔，转轴能在滑动孔和条形孔内滑动。本实用新型提供的一种平开门装置，能在狭窄的空间内，驱动面板遮住或露出箱盖的透视孔，对安装在列车上轨道中心的告诉摄像头起到防护作用。

技术领域

本实用新型属于铁路安全装置技术领域，具体涉及一种平开门装置。

背景技术

随着我国铁路客车装备不断发展更新，车站站台高度提升，使得动车组隐蔽部件增多；列车开行密度加大，使得列车检查难度不断提升；而客车入库检车时间缩短，更使铁路客车运用安全监控面临极大挑战。提速后检车作业十分密集，列车隐蔽故障明显增多，传统以人为主的列检方式容易造成漏检，检车作业质量和效率难以得到保证，增加了发生列车运行安全隐患的概率。

为了解决这些问题，铁道部提出了在旅客列车进站前运行线路上使用高速摄像机，将与车辆运行安全有直接关系的车钩连接装置、转向架、制动装置、车底悬吊装置等部件全部拍摄下来，利用计算机图像处理功能将各部件图像拼接成一幅完整的列车走行部图像，提供给列检检车员浏览。检车员可通过查看图像信息及时发现列车故障，解决车站高站台、新型客车及动车组裙板遮挡及导流罩导致检车员无法看车的问题,这个系统就是客车故障轨边图像检测系统。

摄像头的使用虽然为列车的安全检查带来很多好处，但是同时也带来另一个新问题，如何保护摄像头？

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种平开门装置，能在狭窄的空间内对摄像头进行保护。

本实用新型提供的一种平开门装置，平开门装置设于箱盖上，箱盖设有竖条状的透视孔，包括驱动支座、直线驱动器、V形连杆、转轴和面板；驱动支座固定在箱盖背面，驱动支座铰接直线驱动器的一端；V形连杆的拐角端铰接在箱盖背面，V形连杆的一端铰接直线驱动器的另一端，V形连杆的另一端设有条形孔；箱盖还设有水平条状的滑动孔，转轴的一端连接面板，转轴的另一端依次穿过滑动孔和条形孔，转轴能在滑动孔和条形孔内滑动；

平开门装置具有第一使用状态和第二使用状态，第一使用状态下，面板遮住透视孔，第二使用状态下，面板露出透视孔；直线驱动器来回伸缩驱动V形连杆转动，进而带动转轴在滑动孔内来回滑动拨动面板，从而实现第一状态和第二状态的转换。

作为本实用新型的进一步优化，还包括连接板；箱盖正面设有滑轨，滑轨上设有滑块，连接板连接在滑块上；转轴的一端固定在连接板背面，连接板正面固定在面板背面。

作为本实用新型的进一步优化，转轴的另一端设有轴承，轴承设在滑动孔内并能在滑动孔内滑动。

作为本实用新型的进一步优化，直线驱动器选用气缸或者电动推杆。

作为本实用新型的进一步优化，还包括第二转轴，第二转轴的一端固定在箱盖背面，第二转轴的另一端穿过V形连杆的拐角实现V形连杆和箱盖的铰接。

作为本实用新型的进一步优化，V形连杆和箱盖的铰接处设有第二轴承。

本实用新型提供的一种平开门装置，能在狭窄的空间内驱动面板遮住或露出箱盖的透视孔，对安装在列车上箱盖内的高速摄像头起到防护作用。

附图说明

图1是本装置一个视角的结构示意图；

图2是本装置另一个视角的结构示意图；

图3是本装置后示图；