[实用新型]新型超长铝合金挤压型材

说明书

本实用新型公开了新型超长铝合金挤压型材，包括第一杆体，所述第一杆体的外侧壁对称固定连接有四个第一板体，所述第一板体远离所述第一杆体的一端固定连接有第二杆体，所述第二杆体的外侧壁固定连接有第二板体，垂直相邻的两个所述第二板体以第一杆体为中心互相对称；通过第一杆体、第一板体和第三板体等结构的搭配设置，可以组成本装置的基本架构，通过第六板体、第五板体和第九板体等结构的搭配设置，可以将本装置进行加固，利用三角定律的稳定原则，使得本装置更加稳固，从而使得本装置可以对于超长型材进行支撑，通过第一通孔、第二通孔和第三通孔的设置，可以减轻本装置的重量，节省制作成本。

技术领域

本实用新型涉及铝合金挤压型材技术领域，具体为新型超长铝合金挤压型材。

背景技术

纯铝的密度小(ρ=2.7g/cm3)，大约是铁的1/3，熔点低(660℃)，铝是面心立方结构，故具有很高的塑性(δ:32~40%，ψ:70~90%)，易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低，退火状态σb值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb值分别可达24~60kgf/mm2。这样使得其比强度(强度与比重的比值σb/ρ)胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上，但是现有的铝型材长度较短，无法适用于较长结构的需求，使得部分建筑行业或工业制造行业在制作产品时缺乏适合的材料，造成材料缺乏的情况，影响产品生产进度，若将铝合金型材尺寸加长制作，现有的型材结构无法支撑加长的铝合金型材，使得铝合金型材强度不足，容易折弯，导致型材无法使用，造成生产浪费，为此，提出新型超长铝合金挤压型材。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供新型超长铝合金挤压型材，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：新型超长铝合金挤压型材，包括第一杆体，所述第一杆体的外侧壁对称固定连接有四个第一板体，所述第一板体远离所述第一杆体的一端固定连接有第二杆体，所述第二杆体的外侧壁固定连接有第二板体，垂直相邻的两个所述第二板体以第一杆体为中心互相对称，水平相邻的两个所述第二板体以第一杆体为中心互相对称，所述第二板体远离所述第二杆体的一侧固定连接有第三板体，垂直相邻的两个所述第三板体以第一杆体为中心互相对称，水平相邻的两个所述第三板体以第一杆体为中心互相对称，所述第二杆体的外侧壁对称固定连接有两个第九板体，相邻的两个所述第九板体远离所述第二杆体的一端均固定连接有第三杆体，所述第三杆体远离所述第九板体的外侧壁对称固定连接有两个第八板体，相邻的两个所述第八板体远离所述第三杆体的一端均固定连接有弧形板，所述第三杆体位于所述第八板体和所述第九板体之间的外侧壁对称固定连接有两个第五板体，所述第五板体远离所述第三杆体的一端固定连接于相邻的所述第三板体的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的：相邻两个所述第二杆体的外侧壁均固定连接有第六板体。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第二板体的外侧壁对称固定连接有两个第七板体，所述第二板体远离所述第二板体的一端固定连接于相邻的所述第五板体的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第三板体的两侧对称固定连接有两个第四板体，所述第四板体远离所述第三板体的一侧固定连接于相邻的所述第八板体的一侧。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第三板体远离所述第二板体的一侧开设有第一凹槽，所述弧形板远离所述第八板体的一侧开设有第二凹槽。

作为本技术方案的进一步优选的：所述第一杆体的前表面开设有第一通孔，所述第二杆体的前表面开设有第二通孔，所述第三杆体的前表面开设有第三通孔。