[实用新型]一种汽车零部件气密性检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件气密性检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体内侧上端中部通过安装座固定设置有电动推杆，所述电动推杆下端固定设置有安装板，所述安装板下端固定设置有固定机构，所述固定机构包括固定框架、固定块、滑杆、第一挤压块、连接杆、第二挤压块、滑槽、滑块，所述安装板下端中部固定设置有固定框架，所述固定框架内部上端固定设置有固定块，所述固定块内部活动穿插设置有滑杆，所述滑杆两端均固定设置有第一挤压块，所述固定框架内部两侧均活动穿插设置有连接杆，所述连接杆上端固定设置有第二挤压块。本实用新型使用效果好，可以便于固定不规则的零件来进行气密性检测。

技术领域

本实用新型涉及气密性检测技术领域，具体为一种汽车零部件气密性检测装置。

背景技术

气密性检测是应用于飞机、汽车零部件、舰船及内部容器的严密完整性评估，目前在气密性检测中往往会使用到超声波气密性检测仪，由于超声波的特性，这些波能可以穿透小孔，在容器外使用超声波检测系统检测，检查者能迅速找出缺陷源，它们可能变成潜在的漏水或风噪点。

而目前在汽车零件检测时，往往需要通过工具将零部件固定起来以便进行检测，但是目前使用的这方面固定夹具，往往都是通过电动推杆推动挤压板直接将零件固定起来，而在面对不规则的零件时，这种方式的固定效果较差，使用效果较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件气密性检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件气密性检测装置，包括检测装置本体，所述检测装置本体内侧上端中部通过安装座固定设置有电动推杆，所述电动推杆下端固定设置有安装板，所述安装板下端固定设置有固定机构，所述固定机构包括固定框架、固定块、滑杆、第一挤压块、连接杆、第二挤压块、滑槽、滑块，所述安装板下端中部固定设置有固定框架，所述固定框架内部上端固定设置有固定块，所述固定块内部活动穿插设置有滑杆，所述滑杆两端均固定设置有第一挤压块，所述固定框架内部两侧均活动穿插设置有连接杆，所述连接杆上端固定设置有第二挤压块，所述第一挤压块与第二挤压块表面相互贴合，所述连接杆表面中部开设有滑槽，所述固定框架内侧在滑槽中部固定设置有滑块，所述滑槽活动卡合设置在滑块外侧表面，所述检测装置本体内侧下端中部固定设置有工作台。

优选的，所述连接杆下端固定设置有橡胶垫，通过橡胶垫可以提高装置固定零件时的稳定性。

优选的，所述检测装置本体内部上端在电动推杆两侧均固定设置有伸缩杆，所述伸缩杆下端与安装板之间固定连接，通过伸缩杆可以提高安装板上下移动时的稳定性。

优选的，所述检测装置本体表面两侧通过铰链活动设置有箱门，通过箱门可以起到保护装置内部机构的作用。

优选的，所述箱门外侧表面开设有可视窗口，通过可视窗口可以方便观察检测装置本体内部情况。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过电动推杆伸长推动安装板以及固定框架下移，在固定框架下移的过程中，连接杆以及下端的橡胶垫会先与零件接触此时如果零件为高低不规则零件，那么先与高点接触的连接杆会不再向下移动，而随着电动推杆的伸长和固定框架的下移，通过连动机构会使得左侧的连接杆沿着滑块向下移动，直到左侧的连接杆与零件的低点接触挤压，如此通过两侧连接杆挤压零件的高点与低点即可方便将不规则的零件固定起来。

2、本实用新型结构简单，其不规则固定结构成本极低，仅仅是通过滑杆、连接杆、第一挤压块、第二挤压块即可完成所需的固定效果，同时可以便于后续的检查维修。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件气密性检测装置整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零部件气密性检测装置固定框架内部结构图；