[实用新型]一种带有冷却装置的水泵轮毂

说明书

本实用新型公开了一种带有冷却装置的水泵轮毂，属于水泵设备领域，包括水泵座，水泵座的一侧固定焊接有管道，水泵座的一侧固定焊接有加强筋，加强筋的内部开有散热孔，水泵座的内部安装有叶轮，水泵座的边缘固定焊接有多个安装爪，水泵座的上端固定连接有出水管，出水管的一侧压紧有橡胶圈，橡胶圈的内部套接有支撑环，该带有冷却装置的水泵轮毂，通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果；通过螺纹套螺纹扭紧连接出水管，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量杂质，保持循环水清洁，防止叶轮和杂质搅动碰撞降低叶轮使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及水泵设备领域，更具体地说，涉及一种带有冷却装置的水泵轮毂。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

现带有冷却装置的水泵轮毂，水泵的厚度较厚，温度容易聚集在水泵座，容易对出水管的塑料连接管造成高温熔解，降低水泵周围汽车配件的使用寿命，同时，冷却水在高温下产生的杂质和注入冷却水携带的杂质，在被叶轮循环搅动时容易碰撞降低叶轮使用寿命。因此，需要对现有技术进行改进。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有冷却装置的水泵轮毂，它通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果；通过螺纹套螺纹扭紧连接出水管，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量杂质，保持循环水清洁，防止叶轮和杂质搅动碰撞降低叶轮使用寿命。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种带有冷却装置的水泵轮毂，包括水泵座，所述水泵座的一侧固定焊接有管道，所述水泵座的一侧固定焊接有加强筋，所述加强筋的内部开有散热孔，所述水泵座的内部安装有叶轮，所述水泵座的边缘固定焊接有多个安装爪，所述水泵座的上端固定连接有出水管，所述出水管的一侧压紧有橡胶圈，所述橡胶圈的内部套接有支撑环，所述支撑环的一侧固定焊接有螺纹套，该带有冷却装置的水泵轮毂，通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果；通过螺纹套螺纹扭紧连接出水管，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量杂质，保持循环水清洁，防止叶轮和杂质搅动碰撞降低叶轮使用寿命。

进一步的，所述散热孔为空心圆形结构，通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果。

进一步的，所述出水管的内部通过螺纹连接有螺纹套，通过螺纹套螺纹扭紧连接出水管，方便快速安装过滤网。

进一步的，所述出水管的内部套接有过滤网，过滤网的设计可以过滤大量杂质，保持循环水清洁，防止叶轮和杂质搅动碰撞降低叶轮使用寿命。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果；通过螺纹套螺纹扭紧连接出水管，方便快速安装过滤网，过滤网的设计可以过滤大量杂质，保持循环水清洁，防止叶轮和杂质搅动碰撞降低叶轮使用寿命。

（2）通过在水泵座和管道连接处固定焊接加强筋，可以增加水泵座的机械强度，散热孔为空心圆形结构，散热孔的设计可以增大散热性，提高冷却水的散热效果。