[实用新型]一种汽车零部件的储存箱

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件的储存箱，解决了零部件箱容易因受到撞击而造成内部的零部件和工具从卡座脱落而相互混合的问题。本实用新型采用三层可抽拉箱盒结构，增加携带零件携带种类，在小零件箱盒内分割出若干个小零件槽用于装载小型零件，分割出不同大小的工具槽I和工具槽II用于装载不同大小的为维修工具；设置环形零件箱盒用于放置环形零件，设置板件箱盒用于放置板型零部件；同时在小零件箱盒、环形零件箱盒和板件箱盒内均设有各种与工具箱、零件箱相适配的封盖。通过封盖压紧槽体内装载的各种零件和工具，配合分割箱体内部空间的隔板，共同对各个槽体内的零件、工具进行阻挡，防止它们混合在一起，造成维修时寻找困难、零件丢失。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产装配技术领域，特别是指一种汽车零部件的储存箱。

背景技术

在对汽车进行维修、装配时，需要使用到各种零件以及维修工具，为了避免要么把工具和零件杂乱地堆积到地上，造成工具丢失、零部件受损的问题，目前一般是使用零件箱对维修工具和零部件进行携带，但是现有的零件箱一是携带的零件种类较少，而是如果需要携带类型较多的零件，由于零件箱空间不足，往往会把零件直接堆放在零件箱内，这样就造成维修时，需要不断在杂乱地零件堆里翻找需要的零件和维修工具，造成维修时间的浪费；同时，零件箱提运的过程中由于来回晃荡和受到意外撞击时，维修工具和零部件就可能从卡座内掉落，而混合在一起，特别是一些小的零部件，更是为以后维修使用时的寻找增添难度。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的现有的零部件箱容易因受到撞击而造成内部的零部件和工具从卡座脱落而相互混合的问题，本实用新型提出了一种汽车零部件的储存箱。

本实用新型的技术方案是：一种汽车零部件的储存箱，包括中空的箱体，箱体的顶部设有提手，箱体的侧面设有开口，箱体内设有可抽拉的小零件箱盒，箱体上设有用于固定小零件箱盒的封带，封带的下端与箱体的底部固定连接，封带的上端与箱体的顶部可拆卸连接；小零件箱盒为上部开口的抽屉结构，接触小零件箱盒的内部空间通过三个纵向隔板隔离出两个位于中部的工具槽II和位于左右两侧的侧部空间，工具槽II的面积大于个侧部空间的面积，其中一个工具槽II通过一个横向隔板等分为两个工具槽I，左侧的侧部空间通过三个横向隔板等分为四个小零件槽I，右侧的侧部空间通过两个横向隔板等分为三个小零件槽II；小零件槽I内滑动设有小零件槽封盖I，小零件槽封盖I为一个与小零件槽I水平截面形状、大小均相同的平板结构；工具槽I内滑动设有工具槽封盖I，工具槽封盖I为一个与工具槽I水平截面形状、大小均相同的平板结构；工具槽II内滑动设有工具槽封盖II，工具槽封盖II为一个与工具槽II水平截面形状、大小均相同的平板结构；小零件槽II内滑动设有小零件槽封盖II，小零件槽封盖II为一个与小零件槽II水平截面形状、大小均相同的平板结构；小零件槽封盖I、工具槽封盖I、工具槽封盖II和小零件槽封盖II的上端面上均设有用于手指扣抓施力的凹槽I；小零件箱盒的前部设有把手I。

所述箱体内间隔设有一个隔板，箱体的内部空间被隔板隔离出上下两个相互独立的空间，小零件箱盒滑动设在其中一个独立空间内，另一个独立空间内滑动设有用于放置环形零件的环形零件箱盒，环形零件箱盒的槽体内固定设有若干个竖向的挂杆；环形零件箱盒的前部设有把手II。

所述环形零件箱盒内滑动设有环形零件箱封盖，环形零件箱封盖为一个与环形零件箱盒的槽体的水平截面形状、大小均相同的平板结构，环形零件箱封盖的上端面上设有用于手指扣抓施力的凹槽II。

所述环形零件箱盒的内部空间通过三个纵向隔板分割为一个环形零件槽I和两个环形零件槽II，环形零件槽II的面积大于环形零件槽I的面积，环形零件槽I的水平截面为长方形结构，环形零件槽II的水平截面为正方形结构，环形零件槽I设有两个挂杆I，环形零件槽II的中部设有一个挂杆II。

所述挂杆I和挂杆II高度小于或等于环形零件箱盒的槽体的深度。