[实用新型]一种车用充电机电源有效
申请号: | 202020653341.X | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN211744338U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 冯景林;薛圣立;李刚 | 申请(专利权)人: | 上海奉天电子股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/088 | 分类号: | H02M1/088;H02J7/00;H02M3/335 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201806 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电机 电源 | ||
本实用新型涉及充电机技术领域,具体公开了一种车用充电机电源,包括输入原边侧、隔离输出副边侧、隔离电压采样电路、隔离电流采样电路、数字信号处理器、非隔离驱动信号放大电路以及原边电压采样电路,所述输入原边侧、隔离输出副边侧通过隔离变压器相互连接,所述非隔离驱动信号放大电路、原边电压采样电路与输出原边侧电性连接,隔离电压采样电路、隔离电流采样电路与隔离输出副边侧电性连接;所述隔离电压采样电路、隔离电流采样电路、非隔离驱动信号放大电路、原边电压采样电路均与数字信号处理器电性连接;本实用新型通过数字信号处理器接受相关参数,经过内部的控制算法技术后,输出驱动信号,反馈调节电源输出电压和电流。
技术领域
本实用新型涉及充电机技术领域,具体为一种车用充电机电源。
背景技术
车载充电机电源,它是采用微电子技术与控制技术,电子元器件与结构散热装置等组装成一体而构成。目前,数字车载充电机电源作为一种动力电池补充能量已被广泛应用于为电动汽车中。数字电源将所有模拟量转换成数字量,并利用这些数字量计算并输出控制响应。数字电源与模拟电源的区别主要在于驱动信号的数字控制和方便的电源管理与通信。
传统的数字车载充电机电源通常将数字信号处理器(Digital Signal Process,DSP)置于输出侧,DSP与副边侧共地。当输入侧能量向输出侧流动时,DSP可通过分压电阻采集输出侧的输出电压参与反馈运算,隔离驱动放大器根据DSP输出驱动信号,来控制原边侧功率场效应管开关达到调整输出侧的输出电压或电流。隔离驱动信号放大器价格贵,成本也相对较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用充电机电源,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车用充电机电源,包括输入原边侧、隔离输出副边侧、隔离电压采样电路、隔离电流采样电路、数字信号处理器、非隔离驱动信号放大电路以及原边电压采样电路,所述输入原边侧、隔离输出副边侧通过隔离变压器相互连接,所述非隔离驱动信号放大电路、原边电压采样电路与输入原边侧电性连接,隔离电压采样电路、隔离电流采样电路与隔离输出副边侧电性连接;所述隔离电压采样电路、隔离电流采样电路、非隔离驱动信号放大电路、原边电压采样电路均与数字信号处理器电性连接。
优选的,所述隔离电压采样电路包括分压电路及RC滤波电路和隔离器,所述隔离器将采集到的副边电压传递给所述的数字信号处理器。
优选的,所述隔离电流采样电路采用霍尔传感器和RC滤波获取隔离输出副边侧的输出电流。
优选的,所述非隔离驱动信号放大电路直接放大数字信号处理器的驱动信号,并且直接驱动输入原边侧的功率场效应管开关。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型所提供的电源电路代替传统技术中的隔离驱动电路,降低了成本和电源电路的复杂度;数字信号处理器放置在原边测,在一定程度上减少了数字信号处理器的计算复杂度,同时降低汽车中各种不同类型挂在输出电压高压总线上的大功率用电设备产生的干扰,对数字信号处理器的干扰,从而得到更好恒压和恒流输出,提高电源的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的隔离电压采样电路示意图;
图3为传统的数字控制充电机控制示意图;
图中标号:1、输入原边侧;2、隔离输出副边侧;3、隔离电压采样电路;4、隔离电流采样电路;5、数字信号处理器;6、非隔离驱动信号放大电路;7、原边电压采样电路。
具体实施方式
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