[实用新型]一种搬运穿梭车的限位装置有效

专利信息
申请号: 202020655972.5 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN212798163U 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 赖锦圻 申请(专利权)人: 嘉兴金龙德输送设备有限公司
主分类号: B65G1/04 分类号: B65G1/04
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 李伊飏
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 搬运 穿梭 限位 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种搬运穿梭车的限位装置,属于机械领域,包括穿梭车,所述穿梭车两侧可拆卸连接有液压器A,所述液压器A一端镶嵌连接有横杆A,所述横杆A一端固定连接有竖板A,所述穿梭车前后端可拆卸连接有液压器B,所述液压器B一端镶嵌连接有横杆B,所述横杆B一端固定连接有竖板B,即需要对穿梭车进行限位时,通过控制开关分时操作接通液压器A和液压器B的电源电流输出端,即需要增加穿梭车的宽为限位时,穿梭车左右两侧的液压器A通过电动气缸运动工作带动其表面镶嵌连接的横杆A其进行水平方向的前后移动增加或减少长度,液压器B电动气缸运动,带动与其镶嵌连接的横杆B水平伸直收缩,使穿梭车使用时具有一个良好的限位措施。

技术领域

本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种搬运穿梭车的限位装置。

背景技术

穿梭车在仓储物流设备中主要有两种形式:穿梭车式出入库系统和穿梭车式仓储系统,以往复或者回环方式,在固定轨道上运行的台车,将货物运送到指定地点或接驳设备。配备有智能感应系统,能自动记忆原点位置,自动减速系统。

专利号CN201820822953.X本实用新型公开了一种穿梭车限位对接装置,包括装置骨架、限位机构和调节机构,装置骨架包括底座、固定于底座底部前侧的两定向轮、固定于底座底部后侧的两万向轮、固定于底座前侧以辅助与立体库对接的多个定位插头以及扶手,限位机构分别对称设置于底座的两侧,单侧限位机构包括一对合叶,由上合叶与下合叶组成,上、下合叶通过合叶连接器连接,上、下合叶内侧分别固定有导轨和限位块。本实用新型能在保证精度的前提下有效的辅助穿梭车进出于立体库,并且避免操作不当的情况出现,本装置能够带载穿梭车在立体库外自由移动,便于操作人员使用,该穿梭车限位对接装置与立体库对接后,穿梭车可通过本装置自动驶入或驶出立体库。(ESM) 同样的发明创造已同日申请发明专利。

然而,在现有的穿梭车使用过程中存在一些问题,1、目前市面上的穿梭车使用时缺少一个良好的限位措施,从而在较为有要求的环境下不好运行操作,降低了实用性,2、目前市面上对于穿梭车本身缺乏一个外接的良好并快速实施的立即停止措施,从而在穿梭车突然失控下容易造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种搬运穿梭车的限位装置,旨在采用拼接式结构,通过穿梭车四周可拆卸连接有电动伸缩杆,电动伸缩杆底部可拆卸连接有圆柱,圆柱底部固定连接有钻头,即在穿梭车突然失控控制不了运行时,通过控制开关打开电动伸缩杆的电源电流输出端,即多个电动伸缩杆气缸运动带动底部可拆卸连接的圆柱向下运动,圆柱带动底部固定连接的钻头向下移动,即钻头与地面进行插入固定,从而对整体穿梭车进行抬起,继而对于穿梭车本身具有一个外接的良好并快速实施的立即停止措施,从而在穿梭车突然失控下不容易造成经济损失。

本实用新型提供的具体技术方案如下:

本实用新型提供的一种搬运穿梭车的限位装置,包括穿梭车,所述穿梭车两侧可拆卸连接有液压器A,所述液压器A一端镶嵌连接有横杆A,所述横杆 A一端固定连接有竖板A,所述穿梭车前后端可拆卸连接有液压器B,所述液压器B一端镶嵌连接有横杆B,所述横杆B一端固定连接有竖板B,所述穿梭车表面可拆卸连接有条纹带且条纹带为多个,所述穿梭车底部滑动连接有滑轮。

可选的,所述穿梭车四周可拆卸连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆底部可拆卸连接有圆柱,所述圆柱底部固定连接有钻头。

可选的,所述竖板A和竖板B表面可拆卸连接有橡胶层,所述橡胶层由橡胶树脂制成。

可选的,所述穿梭车表面可拆卸连接有控制开关,所述液压器A、液压器 B和电动伸缩杆电源电流输入端通过控制开关连接有外部电源电流输出端。

本实用新型的有益效果如下:

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