[实用新型]一种铁路运输用转运推车

说明书

本实用新型公开了一种铁路运输用转运推车，包括转运推车体，所述转运推车体的内部的上方安装有凹槽，所述凹槽的内部的两侧安装有防护栏，所述凹槽的内部的后端安装有连接框架，所述连接框架的内部安装有滚筒，所述连接框架与凹槽连接处的两侧安装有铰链，所述转运推车体的上方的后端的两侧安装有U型座套。本实用新型的防护栏和连接框架与凹槽通过铰链旋转连接，通过铰链可以将防护栏或连接框架进行折叠或撑开，也可将防护栏和连接框架两者同时折叠或撑开，这样更符合使用者操作，通过防护栏可以对所转运的货物进行保护，防止货物掉落，通过连接框架可以对滚筒进行固定，便于货物搬运，比较省力。

技术领域

本实用新型涉及转运推车技术领域，具体是一种铁路运输用转运推车。

背景技术

铁路运输，乃一种陆上运输方式，以两条平行的铁轨引导火车，铁路运输是其中一种最有效的已知陆上交通方式，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让火车的车轮在上面以最小的摩擦力磙动，这样，在火车上面的人会感到更舒适，而且节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量客货物时节省五至七成能量，而且，铁轨能平均分散火车的重量，令火车的载重力大大提高。

目前阶段的转运推车装载过多的货物时，货物容易从两侧掉落，在携带的过程中，推车占空面积较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路运输用转运推车，以解决现有技术中的转运推车装载过多的货物时，货物容易从两侧掉落，在携带的过程中，推车占空面积较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输用转运推车，包括转运推车体，所述转运推车体的内部的上方安装有凹槽，所述凹槽的内部的两侧安装有防护栏，所述凹槽的内部的后端安装有连接框架，所述连接框架的内部安装有滚筒，所述连接框架与凹槽连接处的两侧安装有铰链，所述凹槽的内部的中间位置安装有隔板，所述转运推车体的上方的后端的两侧安装有U型座套，所述U型座套的内部的上方安装有固定架，所述固定架的上方安装有防滑把手，所述U型座套的内部的一侧安装有紧固螺帽，所述转运推车体的底部的后端安装有三角稳固片，所述转运推车体的底部的中间位置安装有减震弹簧，所述转运推车体的底部的前端安装有伸缩杆，所述减震弹簧的下方安装有加固底板，所述加固底板的上方的前端安装有固定套，所述加固底板的后端安装有导向槽，所述加固底板的底部安装有自锁轮。

优选的，所述防护栏与凹槽通过铰链旋转连接，且折叠后的防护栏的高度是凹槽的整体高度的二分之一。

优选的，所述隔板与凹槽通过螺丝固定连接，且隔板的高度是凹槽的整体高度的二分之一。

优选的，所述连接框架的一端与凹槽通过铰链旋转连接，且连接框架的另一端与凹槽通过镶嵌连接。

优选的，所述三角稳固片与导向槽通过滑动连接，且导向槽与加固底板通过螺栓固定连接。

优选的，所述固定架与U型座套通过紧固螺帽固定连接，且防滑把手与固定架通过镶嵌连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的防护栏和连接框架与凹槽通过铰链旋转连接，通过铰链可以将防护栏或连接框架进行折叠或撑开，也可将防护栏和连接框架两者同时折叠或撑开，这样更符合使用者操作，通过防护栏可以对所转运的货物进行保护，防止货物掉落，通过连接框架可以对滚筒进行固定，便于货物搬运，比较省力，在U型座套的内部的上方设置有固定架，且固定架与U型座套通过紧固螺帽固定连接，通过紧固螺帽可以将固定架进行折叠，将防护栏、连接框架和固定架三者进行折叠，可以将转运推车体的占空面积节省至最小化，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型的展开结构示意图。

图2为本实用新型的折叠结构示意图图。

图3为本实用新型的俯视图。