[实用新型]坡面运输装置有效
申请号: | 202020657930.5 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212355451U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 黎开全;孙朝洪;戴勤波;万伟;黎苏缘;黎开云;文云锋;鞠中华;陈磊;彭炜 | 申请(专利权)人: | 重庆天地人建设集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B60P3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 408000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 运输 装置 | ||
1.一种坡面运输装置,包括滑移的载重车(1)和驱动载重车(1)的驱动机构,其特征在于:所述驱动机构包括收线辊(23)和驱使收线辊(23)转动的驱动机,驱动机构设置于坡体(8)顶部,驱动机构与载重车(1)之间连接有拉索(24);所述驱动机构和载重车(1)之间设置有抬线组件(6),抬线组件(6)包括支撑于坡体(8)上的支架(61)和安装于支架(61)上的导线轮(62),拉索(24)支撑于导线轮(62)上。
2.根据权利要求1所述的坡面运输装置,其特征在于:所述载重车(1)和抬线组件(6)之间设置有防护机构(7),防护机构(7)包括限位件(73)和安装于限位件(73)上圆柱状的防护件(71),防护件(71)的轴线与拉索(24)垂直设置,拉索(24)抵接于防护件(71)上。
3.根据权利要求1所述的坡面运输装置,其特征在于:所述载重车(1)侧壁设置有开口,开口处固定有延伸部(17),并在延伸部(17)上开有用于拉索(24)穿过的穿孔(171)。
4.根据权利要求1所述的坡面运输装置,其特征在于:所述驱动机构包括用于安装驱动机的安装座(25),安装座(25)靠近坡面一侧连接有与坡体(8)固定的挡柱(3),在安装座(25)远离坡面一侧连接有与坡体(8)固定的固定索(4)。
5.根据权利要求1所述的坡面运输装置,其特征在于:所述载重车(1)包括车体框架(11)和封装车体框架(11)的挡板(12),车体框架(11)和挡板(12)之间为可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的坡面运输装置,其特征在于:所述车体框架(11)开有连通载重车(1)开口的装载口,装载口边缘处沿其长度方向设置有卡扣(14),卡扣(14)与车体框架(11)内壁形成有卡槽,挡板(12)插入到卡槽中贴合车体框架(11)的内壁。
7.根据权利要求3所述的坡面运输装置,其特征在于:所述收线辊(23)两端设置有凸缘(231),在收线辊(23)端面铰接有固定件(232),收线辊(23)的端面和固定件(232)上开有共轴线的锁止孔(2311),锁止孔(2311)内插设有定位杆(26)。
8.根据权利要求5所述的坡面运输装置,其特征在于:所述车体框架(11)上可拆卸连接有延伸的围挡(15)。
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