[实用新型]一种地温热管融雪结构

说明书

本实用新型涉及一种地温热管融雪结构，涉及道路施工的技术领域，其包括路面层、吸热件与散热件，所述吸热件包括集热部与导热部，所述集热部与所述导热部均插接在土壤中，且所述集热部位于下方，所述集热部的外周面上固定连接有自攻螺旋板，所述散热件设置在路面层内，且所述导热部与所述散热件为可拆卸式固定连接。本实用新型在安装散热件时，先使用钻孔机夹持住导热部远离集热部的一端，之后使用钻孔机带动吸热件转动，吸热件便可以直接打入土壤中，如此不需要再事先在土壤中打孔，同时吸热件插入土壤中直接形成强度，在吸热件插入土壤中后，将散热件与吸热件固定在一起后，路面层可立刻施工，节约了施工时间，提高了施工效率。

技术领域

本实用新型涉及道路施工的技术领域，尤其是涉及一种地温热管融雪结构。

背景技术

一种热管式地温融雪结构，用于地表融雪。利用土壤或地下水中的地热能量，通过无机传热元件不断的被采集、输送到地表，周而复始的循环，使地表的积雪不断的自动融化，从而替代传统人工除雪、化雪等方式。该方法利用地温，不需要提供外部动力，做到了节能、环保；热管系统无噪声、占地面积小、免维护，设备使用周期长，减少了投入成本。

目前，公告日为2011年12月14日，公告号为CN202073006U的中国实用新型专利提出了一种热管式地温融雪结构，其包括至少一无机热传导元件，所述的无机热传导元件的上中下三部分依次为散热段、输送段和集热段，所述散热段上设有散热肋板；所述散热段水平布置在地表中，所述输送段和集热段插入地下土壤中，集热段上设有散热肋板，散热段和输送段垂直设置，使得散热段可以水平的布置在需要的地基内，集热段外表面设置保温层。

集热段上的散热肋板将土壤中的热量吸收到集热段中，集热段再经输送段将热量传导至散热段中，散热段再通过散热肋板将热量散发到路面上，进而起到融雪作用。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：集热段的外周面栅设置有散热肋板，因此在将集热段安装在土壤中之前需先钻孔，之后再将集热段插入孔中，之后再向孔内灌浆，进而将集热段固定在土壤里，如此在进行上层施工时必须等待灌浆形成强度，降低了施工效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种地温热管融雪结构，能够直接将吸热件插入土壤中，不需事先打孔和事后灌浆，提高了施工效率。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种地温热管融雪结构，包括路面层、吸热件与散热件，所述路面层包括沥青上面层、沥青中面层、沥青下面层、沥青基层、下封层、水泥碎石基层与底基层，所述底基层、水泥碎石基层、下封层、沥青基层、沥青下面层、沥青中面层与沥青上面层依次铺设在土壤的上表面上，所述吸热件包括集热部与导热部，所述集热部与所述导热部均插接在土壤中，且所述集热部位于下方，所述集热部的外周面上固定连接有自攻螺旋板，所述散热件设置在路面层内，且所述导热部与所述散热件为可拆卸式固定连接。

通过采用上述技术方案，在安装散热件时，先使用钻孔机夹持住导热部远离集热部的一端，之后使用钻孔机带动吸热件转动，吸热件便可以直接打入土壤中，如此不需要再事先在土壤中打孔，同时吸热件插入土壤中直接形成强度，也不必再事后灌浆，因此不必等待灌浆形成强度；在吸热件插入土壤中后，将散热件与吸热件固定在一起后，路面层可立刻施工，节约了施工时间，提高了施工效率；同时自攻螺旋板增大了集热部与土壤之间的接触面积，提高了集热效率，进而有利于提高融雪的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述集热部远离导热部的一端呈圆锥型。

通过采用上述技术方案，在吸热件旋转时，集热部远离导热部的一端便可将土壤压缩，并同时将土壤向集热部的四周分散，减小吸热件插入土壤内时的阻力，提高施工速率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述导热部的外周面上固定连接有保温层。