[实用新型]一种汽车零部件包装用模具加工装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件包装用模具加工装置，包括支架、上模座、下模座、加固机构和缓冲机构，所述支架的两侧表面滑动连接有移动板，所述移动板的底端表面开设有安装槽，所述上模座的一侧位于安装槽的内部，所述加固机构位于上模座与移动板的连接处，所述加固机构包括连接板，所述连接板的内部贯穿有固定柱；本实用新型通过设置的连接板，有效避免了上模座与移动板的连接处出现松动，有利于加固上模座与移动板之间的连接，保证了上模座的安装位置，从而提高了装置的加工精确度，通过设置的缓冲底座，有效避免了装置上的上模座向下冲压时无法缓冲冲压力，对下模座造成损坏，有利于防护下模座，延长了装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于模具加工装置技术领域，具体涉及一种汽车零部件包装用模具加工装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。在生产汽车零部件过程中需要进行包装，因此需要用到包装用模具加工装置。

但是现有的模具包装加工装置在使用过程中仍存在一些缺陷，在使用时装置上的上模座与移动板的连接处容易出现松动，上模座容易发生偏移，从而对装置的加工精确度有不利影响，还有装置上的上模座向下冲压时无法缓冲冲压力，容易对下模座造成损坏，缩短装置的使用寿命的问题，为此我们提出一种汽车零部件包装用模具加工装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件包装用模具加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件包装用模具加工装置，包括支架、上模座、下模座、加固机构和缓冲机构，所述支架的两侧表面滑动连接有移动板，所述移动板的底端表面开设有安装槽，所述上模座的一侧位于安装槽的内部，所述加固机构位于上模座与移动板的连接处，所述加固机构包括连接板，所述连接板的内部贯穿有固定柱，所述上模座的一侧表面开设有固定槽，所述固定柱的一侧位于固定槽的内部，所述连接板与移动板的连接处设置有第一弹簧，所述固定柱的一侧表面开设有卡槽，所述移动板的内部且位于固定柱的一侧设置有卡块，所述卡块与移动板的连接处设置有第二弹簧，所述卡块的一侧表面固定安装有第一滑块，所述移动板的一侧表面开设有第一滑槽，所述上模座的底部设置有下模座。

优选的，所述缓冲机构位于下模座的底端表面，所述缓冲机构包括缓冲底座，所述缓冲底座的内腔设置有稳定板，所述稳定板的两端表面固定安装有第二滑块，所述缓冲底座的内侧表面开设有第二滑槽，所述第二滑块位于第二滑槽的内部，所述稳定板的底端表面设置有滑轨，所述滑轨的一侧表面设置有滑轮，所述缓冲底座的底端内表面固定安装有安装座，所述滑轮与安装座的连接处设置有连接杆，所述稳定板的底端表面且位于滑轨的一侧固定安装有橡胶套，所述橡胶套的底端表面与缓冲底座的底端内表面固定连接，所述稳定板的底端表面且位于橡胶套的一侧固定安装有弹簧套，且弹簧套位于橡胶套的外部。

优选的，所述固定柱的一侧表面固定安装有拉环，所述拉环的表面设置有防滑纹。

优选的，所述第一滑块的一侧位于第一滑槽的内部，且第一滑块的另一侧位于第一滑槽的外部。

优选的，所述第一弹簧的数量设置有两组，且两组所述第一弹簧均对称固定连接于连接板的一侧表面。

优选的，所述橡胶套的数量设置有两组，所述弹簧套的数量设置有两组，且两组所述橡胶套、弹簧套均对称固定连接于稳定板的底端表面与缓冲底座的底端内表面的间隙处。

优选的，所述滑轮的数量设置有四组，且四组所述滑轮均滑动连接于滑轨的一侧表面。