[实用新型]一种衬套有效
申请号: | 202020659254.5 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212177675U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 林光贤;刘悦 | 申请(专利权)人: | 浙江雄本科技有限公司 |
主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C33/74 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 薛辉 |
地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 | ||
本实用新型公开一种衬套,包括装座、衬套本体,所述安装座内两侧设置有两个固定螺孔,两个所述固定螺孔内螺纹螺纹连接有固定螺栓,所述安装座一端固定连通有衬套外壳,所述衬套外壳位于两个固定螺孔之间,所述衬套外壳内一端固定粘接有橡胶防尘圈一,所述衬套外壳内另一端一端固定粘接有橡胶防尘圈二,所述衬套外壳内固定粘接有衬套本体,所述衬套本体位于橡胶防尘圈一和橡胶防尘圈二之间。本实用新型所达到的有益效果是:本衬套承载和耐磨能力强,噪音低,稳定性和安全性高,且能针对不同阀门进行有油或无油的润滑以提升润滑效果,同时能有效的防止杂质异物进入衬套外壳内,造成衬套磨损以延长使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种衬套,特别涉及一种衬套,属于机械零件领域。
背景技术
衬套是用于机械部件外,以达到密封、磨损保护等作用的配套件,是指起衬垫作用的环套,在阀门应用领域,一般衬套在阀盖之内用于密封作用,在运动部件中,因为长期的磨擦而造成零件的磨损,当轴和孔的间隙磨损到一定程度的时候必须要更换零件,因此设计者在设计的时候选用硬度较低、耐磨性较好的材料为轴套或衬套,这样可以减少轴和座的磨损,当轴套或衬套磨损到一定程度进行更换,这样可以节约因更换轴或座的成本。
目前现有的衬套,承载和耐磨能力弱,转动惯量和噪音大,且使用寿命短,同时不能针对不同阀门进行有油或无油润滑,容易造成污染,不仅提升了危险性,还降低了稳定性。
实用新型内容
本实用新型提供一种衬套,用于解决上述问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型涉及一种衬套,包括装座、衬套本体,所述安装座内两侧设置有两个固定螺孔,两个所述固定螺孔内螺纹螺纹连接有固定螺栓,所述安装座一端固定连通有衬套外壳,所述衬套外壳位于两个固定螺孔之间,所述衬套外壳内一端固定粘接有橡胶防尘圈一,所述衬套外壳内另一端一端固定粘接有橡胶防尘圈二,所述衬套外壳内固定粘接有衬套本体,所述衬套本体位于橡胶防尘圈一和橡胶防尘圈二之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装座一端设置有两个凹槽,两个所述凹槽位于两个固定螺孔一端,所述安装座靠近衬套外壳一端设置有连接槽,所述连接槽位于衬套外壳外侧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述橡胶防尘圈一两端设置有两个连接孔一,所述橡胶防尘圈二两端设置有两个连接孔二。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述衬套本体内设置有高铜层,所述高铜层外端固定粘接有粘合层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述衬套本体上设置有多个通孔,所述通孔内固定粘接有石墨柱。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述衬套本体内壁设置有多条油槽,所述油槽位于通孔之间。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装座和衬套外壳材质均为GCr15轴承钢。
本实用新型所达到的有益效果是:通过固定螺栓和安装座对衬套进行连接,不经方便拆卸还有利于提升连接稳固性,且凹槽、连接槽和连接孔能有效的提升衬套的连接精度。
通过橡胶防尘圈一和橡胶防尘圈二能有效的防止杂质异物进入衬套外壳内,造成衬套磨损,且通孔内的石墨柱能进行无油润滑,同时通过对油槽添加润滑油也可进行有油润滑以减低摩擦系数,减小磨损和噪音,延长衬套使用寿命,且安装座和衬套外壳GCr15轴承钢材质能有效的提升衬套的承载和耐磨能力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
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