[实用新型]一种煤矿用安全逃生矿车有效

专利信息
申请号: 202020659479.0 申请日: 2020-04-26
公开(公告)号: CN212766217U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 卢小妹;蔡玲 申请(专利权)人: 蔡玲
主分类号: B61D11/02 分类号: B61D11/02;E21F11/00
代理公司: 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 代理人: 潘晓敏
地址: 510665 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 煤矿 安全 逃生 矿车
【说明书】:

实用新型公开了一种煤矿用安全逃生矿车,涉及煤矿安全技术领域。本实用新型包括车斗,车斗的一侧面转动有挡板,挡板通过挡板两端滑动配合的限位销与车斗配合;车斗的内底部滑动配合有托板,车斗的底端的两侧均固定有底框,底框的内底部固定有液压泵,液压泵顶部的推杆穿过车斗底壳且与托板连接;车斗底端的中部连通有急救箱。本实用新型通过车斗与托板的配合,在矿洞出现险情的时候,迅速的形成一个临时的求生环境,便于旷工的求生,避免在旷工逃向求生通道骨偶城中遭受伤害,保证了旷工的生命安全。

技术领域

本实用新型属于煤矿安全技术领域,特别是涉及一种煤矿用安全逃生矿车。

背景技术

我国的煤炭资源丰富,分布在全国各地的煤矿数以千计,发生大型矿难的次数比较频繁,这类事故不但造成了巨大的经济损失,而且还产生了恶劣的社会影响,众所周知,在煤矿井下巷道环境下作业时经常会发生诸如塌方、瓦斯爆炸以及地下有毒气体泄漏等意外事故,这些意外事故的突发性和不可预测性很强,而且危害极大,从而对井下巷道工作人员的人身安全构成严重威胁。

现有的煤矿应急救援逃生装置还存在一定的缺陷。首先,现有的煤矿逃生装置的门不容易关闭,操作较不方便,不能及时关闭,会有碎石进入煤矿逃生装置内部,对内部的逃生人员造成伤害,使得煤矿逃生装置内部的安全性降低;其次,现有的应急通道在特定的位置,而旷工干活的位置较为分散,不方便使用者快速的逃生,且逃生门不方便使用者快速的打开闭合,闭合后无法从内部有效的抵御塌方时碎石等重物的倾压;最后,现有的逃生通道抗压能力不够好,容易给逃生者存留安全隐患,无法保证使用者的生命安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿用安全逃生矿车,以解决上述背景技术所提出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

本实用新型为一种煤矿用安全逃生矿车,包括车斗,所述车斗的一侧面转动有挡板,所述挡板通过挡板两端滑动配合的限位销与车斗配合;所述车斗的内底部滑动配合有托板,所述车斗的底端的两侧均固定有底框,所述底框的内底部固定有液压泵,所述液压泵顶部的推杆穿过车斗底壳且与托板连接;所述车斗底端的中部连通有急救箱;在矿洞出现危险时,第一时间启动液压泵,通过液压泵控制托板上升,使得托板与车斗的内底部形成一个密闭的临时逃生环境,在托板整体超过挡板上方后,通过滑动限位销,使得旷工等可以从挡板出进入逃生空间;在急救箱内存放逃生用具;通过在矿车内底部临时开辟一个求生环境,出现险情时,旷工能迅速的进入临时求生空间,避免在旷工跑向求生通道时,浪费了时间,影响旷工的生命安全。

进一步地,所述车斗内壁的一侧面开有安装槽口,所述安装槽口的内顶部转动配合有挡板;托板升起后,旷工从安装槽口进入车斗内的挡板下方。

进一步地,所述安装槽口的两相对内侧面均设有插孔,所述挡板的两端均开有滑槽,所述滑槽内滑动配合有限位销,所述限位销的一端可滑出滑槽并与插孔配合。

进一步地,所述车斗的两端面分别固定有错开设置的上插板和下插板,所述上插板的端部套接有销轴;相邻两个车斗通过上插板、下插板和销轴依次连接。

进一步地,所述托板为折弯板,所述托板靠近挡板的一端向下方弯折;所述托板确保挡板的开合作用,保证在逃生时,挡板可以向车斗内转动,当矿洞出现塌方后,可通过液压泵控制的托板回到初始位置,保证一个稳定的求生环境。

进一步地,所述底框的底部均设有一组滑轮组。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型通过设置有车斗和托板,在矿洞出现危险的时候,可通过提升托板的位置,在车斗形成一个安全的求生环境,保证旷工的生命安全;通过在车斗的一侧安装有挡板,在日常矿车运矿的过程中,挡板可以用来卸货,在危险来临时,挡板成为求生环境的门户,便于旷工进入求生环,减少了出现险情后旷工逃向消耗的时间,保证了旷工的生命安全。

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