[实用新型]车载通信装置及含有该通信装置的车辆有效
申请号: | 202020660199.1 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN212211057U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 喻露;蔡欢;皮海玉;王伟;尹伟;司世战;易义 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/40;H04W4/48 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 通信 装置 含有 车辆 | ||
1.一种车载通信装置,其特征在于,包括云服务器和至少一个的电子控制器,每一所述电子控制器通过无线网络与所述云服务器连接;
所述云服务器包括服务器主体及设于所述服务器主体内的第一输入输出单元、中央计算单元和第一无线通信单元,所述中央计算单元用于计算所述电子控制器发送的无线信号,所述服务器主体的形状呈方形,所述服务器主体的四个拐角位置分别设置成倒角单元,每一所述倒角单元向外水平延伸一第一安装板,所述第一安装板上开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内设有用于将所述云服务器安装在车辆上的第一螺栓;
所述电子控制器包括控制器主体及设于所述控制器主体内的第二输入输出单元和第二无线通信单元,所述第二输入输出单元与所述第二无线通信单元电连接。
2.根据权利要求1所述的车载通信装置,其特征在于,所述第一输入输出单元、所述中央计算单元和所述第一无线通信单元沿着所述服务器主体的长度方向并排设置。
3.根据权利要求2所述的车载通信装置,其特征在于,所述服务器主体的表面沿长度方向依次设有两条定位凹槽,所述两条定位凹槽相互平行且均匀间隔设置,所述两条定位凹槽将所述服务器主体分为第一输入输出单元区域、中央计算单元区域和第一无线通信单元区域。
4.根据权利要求2所述的车载通信装置,其特征在于,所述服务器主体沿宽度方向的侧面上依次设有第一电源接口、第一无线开关、第一输入输出接口、第一无线通信指示灯及第一电源通电指示灯。
5.根据权利要求4所述的车载通信装置,其特征在于,所述第一输入输出接口设置在所述服务器主体的侧面中部。
6.根据权利要求1所述的车载通信装置,其特征在于,所述第一输入输出单元分别与所述中央计算单元和所述第一无线通信单元电连接,所述中央计算单元与所述第一无线通信单元电连接。
7.根据权利要求1所述的车载通信装置,其特征在于,所述控制器主体的两端分别向外水平延伸一第二安装板,两个所述第二安装板相互对称设置,所述第二安装板上开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔内设有用于将所述电子控制器安装在车辆上的第二螺栓。
8.根据权利要求1所述的车载通信装置,其特征在于,所述控制器主体的侧面依次设有第二电源接口、第二无线开关、第二输入输出接口、第二无线通信指示灯及第二电源通电指示灯。
9.根据权利要求8所述的车载通信装置,其特征在于,所述第二输入输出接口设于所述控制器主体的侧面中部。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~9任一项所述的车载通信装置。
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