[实用新型]一种集装箱底梁结构

说明书

本实用新型公开一种集装箱底梁结构，包括底侧梁，底侧梁顶部设有联接边与侧板联接，侧板板边与底侧梁的联接边铆接，联接边靠顶部边缘处设挤胶口，底侧梁一侧外侧设有防撞台，底侧梁的另一侧设有地板托边，底侧梁底部设有横梁托边，底侧梁与地板托边和横梁托边装配处设有横梁圆角，底侧梁内设有加强筋。1）铝材较为轻便，扩大实际载货能力，经过合理设计可取得较高的强度，满足标准集装箱的使用需求；2）铆接取代焊接，可降低工艺难度和工艺成本，控制变形保证外观；3）设计的铝型材底侧梁设联接边，与采用的盲波结构侧板通过铆接固定。由于联接处为平板，更容易实现密封，降低人工成本；同时侧板设盲波结构，保证了侧壁的高强度。

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱底梁结构。

背景技术

常规钢质集装箱底侧梁结构，为C型底侧梁与通波成型侧板、C型横梁托边焊接而成的钢结构。钢材材料较重，焊接工作量大，工艺难度高成本高，工艺残余变形较难控制。

市场上现有铝质集装箱，为底侧梁与通波通过连接板铆接，此种防水很难处理；或平板侧板与底侧梁焊接，此种形成的侧壁结构强度较差，且焊接后平整度较差不美观。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型公开了一种一种集装箱底梁结构。

本实用新型的技术方案为：一种集装箱底梁结构，包括底侧梁，底侧梁顶部设有联接边与侧板联接，侧板板边与底侧梁的联接边铆接，联接边靠顶部边缘处设挤胶口，底侧梁一侧外侧设有防撞台，底侧梁的另一侧设有地板托边，底侧梁底部设有横梁托边，底侧梁与地板托边和横梁托边装配处设有横梁圆角，底侧梁内设有加强筋。

进一步地，侧板采用盲波侧板。

进一步地，加强筋分别位于底侧梁型材的中部和箱体承载方向。

进一步地，底侧梁为铝型材。

本实用新型的有益之处：1）铝材较为轻便，扩大实际载货能力，经过合理设计可取得较高的强度，满足标准集装箱的使用需求；

2）铆接取代焊接，可降低工艺难度和工艺成本，控制变形保证外观；

3）设计的铝型材底侧梁设联接边，与采用的盲波结构侧板通过铆接固定。由于联接处为平板，更容易实现密封，降低人工成本；同时侧板设盲波结构，保证了侧壁的高强度。

附图说明

图1为本实用新型联接边在内侧，盲波侧板在外侧的结构示意图；

图2-3为本实用新型联接边在外侧，盲波侧板在内侧的结构示意图；

图4为本实用新型盲波侧板的结构示意图；

其中：1、底侧梁，2、联接边，3、侧板，4、防撞台，5、地板托板，6、横梁托边，7、横梁圆角，8、加强筋，9、斜坡，10、定位块，11、拉环位，12、挤胶口。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图详细描述本实用新型的具体实施方式，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。