[实用新型]一种新型空氧混合气路

说明书

本发明公开了一种新型空氧混合气路，包括：氧气支路，空气支路，和混合气体管路；在氧气支路上设置第一放气支路，在空气支路的涡轮后端设置第二放气支路。当氧气支路出口为小流量输出时，氧气入口仍然可以引入较高流量的氧气，通过第一放气支路以及第一通断阀控制氧气的放气，氧气经过第一放气支路后形成小流量氧气流并通过氧气支路出口输出，实现氧气浓度的精确控制。当所需空气量较小时，可以实现空气入口引入较高流量的空气，空气出口输出小流量空气，当空气输出几乎为零时，实现了氧浓度95％以上时涡轮继续运转且不受损的技术效果。

技术领域

本发明涉及医疗仪器技术领域，更具体的说是涉及一种新型空氧混合气路。

背景技术

高流量湿化器(HFNC)是一种为病人辅助供氧的医疗器材，其具有两个突出的特点：流量恒定以及氧浓度恒定。因为输出的气体是空气和氧气的混合气体，因此，需要在机器内对空气和氧气进行混合。高流量湿化器一般采用涡轮作为空气的加压装置，这种加压装置具有对病人的压力和流量工况有着更好的适应性、便宜耐用等特点，非常适合高流量湿化治疗仪产品。

目前，高流量湿化器有两种空气和氧气混合的方式：

第一，空气和氧气在涡轮内进行混合并加压；其产品以著名的菲利普无创呼吸机V60为代表，氧气从高压气瓶进入呼吸机，经过比例阀调节流量，然后经过流量计进入涡轮待用；空气从大气中引入，经过过滤器和流量计进入涡轮；空气和氧气在涡轮内进行混合并加压，而后进入后续装置。这种气路设计涡轮不但具有加压功能，同时也强有力的对气体进行了混合。

由于空气和氧气是在涡轮内进行混合，为保证混合后氧浓度不变，涡轮需具备抗氧化功能，所使用的的材料必须具备富氧运行的条件，因此大幅度提高了产品的成本。

第二，涡轮设置在空气支路上，空气经涡轮加压后再与氧气混合；以中国专利CN105963837A-一种空氧混合控制的呼吸机及控制方法为例，氧气从高压气源流出，经过过滤器、比例阀、流量计后进入空氧混合室待用；空气从大气中引入，经过过滤器、涡轮、流量计后进入空氧混合室与空气进行混合。

空气经涡轮加压后再与氧气混合，不需要涡轮具备抗氧化功能，这样对涡轮的要求大幅度降低，可以大幅度降低产品成本。但是这种气路有着非常大的缺点：当所需氧浓度为95-100％时，涡轮的空气输出流量基本为0，然而为了维持后端的压力，涡轮必须继续运行，在这种状态下气流不流出，涡轮继续运转，会产生较多的热量，损坏涡轮，鉴于这种原因，上述气路长时间工作在氧浓度接近100％的状态下，对机器有较大的损伤。

此外，两种气路还有一个共同缺点：在小流量的状态下(包括空气支路小流量、氧气支路小流量、混合后管路小流量中的一种或多种)，氧浓度无法精确控制。

因此，如何提供一种全部或部分解决上述技术问题的高流量湿化器是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种新型空氧混合气路，可用于空氧混合器和高流量湿化器，包括：

氧气支路，所述氧气支路上沿其氧气入口至氧气出口方向依次设置有第一压力传感器、比例阀和第一放气支路；所述第一放气支路一端与所述氧气支路连通，另一端为第一放气孔，所述第一放气支路上设置有第一通断阀；

空气支路，所述空气支路上沿其空气入口至空气出口方向依次设置有涡轮、第二压力传感器和第二放气支路；所述第二放气支路一端与所述空气支路连通，另一端为第二放气孔；

混合气体管路，所述氧气支路和所述空气支路汇流至所述混合气体管路的一端，所述氧气支路的出口和所述空气支路的出口与所述混合气体管路连通。