[实用新型]一种汽车连接部分线束保护套

说明书

一种汽车连接部分线束保护套，用在车身与车门间的线束连接部分，在连接车身一端，设计为圆锥状，及在靠近车身的一端的为圆锥的锥尖，并于在安装的时候，可以快速完成装配。在圆锥的尖头部设计一种圆柱形的圆管，可以在不影响装配设计的情况下，进一步方便线束的通过，在于车门连接处根据车门的横向宽度与设计的强度要求，采用椭圆性处理，可以减少对车的破坏，在于车身、车门的连接的出来的部分采用90度的转角设计，使得伸缩软管内线束可以进行长度的储藏。在中间部分采用伸缩软管，具备了良好的伸缩性。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别是一种汽车连接部分线束保护套。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在现代汽车上，电子控制系统与线束有着密切关系。随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。在车身进行线束布置时要考虑到对线束的保护，例如在车身与后背箱盖的连接处，车门与车身的连接处往往需要采用相应的保护装置进行保护，但目前现有的连接处采用水平是连接，在长时间的使用下寿命减短，并且在伸缩软管的连接采用缩口连接，易造成连接处的破损，机构上在于车身、车门连接处采用相同的连接结构，随加工简单，其连接处存在机构不合理，并且在于车身连接的过程中存在装配复杂等问题。

实用新型内容

本实用新型所需要解决的问题是：提供一种汽车连接部分线束保护套。

为解决上述技术问题，本实用新型使用如下方法实现：一种汽车连接部分线束保护套，包括卡扣(1)、椭圆连接台(2)、椭圆挡板(3)、伸缩管(4)、圆锥台挡板(5)、圆锥台(6)、直角拐角(7)、直管(8)、U型导管口(9)；

所述伸缩管(4)的两端各设有一个直角拐角(7)，其中一个直角拐角(7)上设有所述圆锥台挡板(5)，所述圆锥台挡板(5)与所述圆锥台(6)的大圆面连接，所述圆锥台挡板(5)和所述圆锥台(6)之间设有槽；所述圆锥台(6)的小圆面上设有所述直管(8)，本装置通过所述直管(8)与车身连接；

另一个直角拐角(7)上依次设有所述椭圆挡板(3)、所述椭圆连接台(2)和两个卡扣(1)，两个卡扣(1)对称设置在所述椭圆连接台(2)上；所述椭圆连接台(2)通过所述U型导管口(9)与车门连接。

本实用新型积极效果：本装置在与车身、车门的连接处，成相对90度的设计。在与车身的连接处，为了方便装配，采用圆锥台的设置，在小台面的一端设有圆柱形的圆管便于线束的通过。在与车门的连接端采用椭圆形的设置，减少对车横向的强度破坏，中间部分采用伸缩软管连接，具有良好的伸缩性。

附图说明

附图1为本实用新型轴测图。

附图2为本实用新型左视图。

附图3为本实用新型局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-3所示，本实用新型所述的一种汽车连接部分线束保护套，包括卡扣1、椭圆连接台2、椭圆挡板3、伸缩管4、圆锥台挡板5、圆锥台6、直角拐角7、直管8、U型导管口9。