[实用新型]一种背负式双路进气飞行器前体一体化构型

权利要求书

1.一种背负式双路进气飞行器前体一体化构型，其特征在于，所述构型包括飞行器前体下表面，飞行器前体上表面和对称布置的两个三维内转进气道；

其中，所述飞行器前体下表面为两侧扁平，中部圆弧的三维曲面，扁平段与圆弧段连接处采用斜率连续的方式过渡，依靠流线追踪法在对应流场中进行流线追踪，根据所得流线在周向内组合获得；

所述飞行器前体上表面采用网格曲面拟合的方法生成，用于拟合的特征曲线包括沿流向的特征曲线与沿展向的特征曲线，其中沿流向的特征曲线采用三次曲线生成，三次曲线的系数根据4个参数确定，分别是沿流向的特征曲线起点与终点的坐标和斜率，为保证飞行器前体与下游部件的连续过渡，三次曲线终点的斜率定义为0，即该三次曲线在终点处转平，沿展向的特征曲线为两侧扁平，中部圆弧的曲线结构，扁平段与圆弧段连接处采用斜率连续的方式过渡；

所述对称布置的两个三维内转进气道分别布置于飞行器前体中心线两侧，包括进气道三维进口曲线，进气道压缩型面，进气道压缩型面出口，进气道隔离段和进气道隔离段出口，其中进气道三维进口曲线为类矩形的三维曲线，进气道压缩型面为根据进气道三维进口曲线在指定内收缩基本流场中进行流线追踪获得，为面积连续减小的内收缩构型，进气道压缩型面出口为进气道压缩型面的截止位置，进气道隔离段为采用等直拉伸的方法将进气道压缩型面出口向后等直拉伸获得，进气道隔离段出口为进气道隔离段的截止位置。