[实用新型]双柱抓举车有效
申请号: | 202020662102.0 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212198254U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 张希望;于代文;高杨 | 申请(专利权)人: | 辽宁鑫丰矿业(集团)有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/04;B66C23/62;B66C23/693;B66C23/86;B66C23/84;B66C1/30;B66C1/44;E21D23/16;E21F13/06 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 112700 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抓举 | ||
本实用新型公开一种双柱抓举车,包括车体,车体的下方设置行走轮对;车体的上方设置回转台,回转台上设置起吊臂,起吊臂上方设置伸缩臂,伸缩臂的末端设置抓手,所述抓手由夹紧缸驱动;所述车体内侧还设置回转千斤顶;所述回转千斤顶驱动回转台转动。本实用新型的优点是:本实用新型主要用于综采工作面顺槽超前支护设备的运输工作。可完成超前支护支架的运输、就位与安装。可有效地提高工效、增加产量、降低成本、减少损耗,减轻笨重的体力劳动,保护生产人员和设备的安全。
技术领域
本实用新型涉及采煤技术领域,具体是一种起吊装置。
背景技术
井下采煤时需要边采煤边进行支护,现有的支架起吊装置采用的是普通的吊车,不仅回转半径大,而且与掘进机位置干涉,无法实现采煤与支护的同步进行。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种回转半径小,且可同时起吊两根支架的起吊装置,具体技术方案如下:
双柱抓举车,包括车体,车体的下方设置行走轮对;车体的上方设置回转台,回转台上设置起吊臂,起吊臂上方设置伸缩臂,伸缩臂的末端设置抓手,所述抓手由夹紧缸驱动;
所述车体内侧还设置回转千斤顶;所述回转千斤顶驱动回转台转动。
所述回转台固定在回转轴上,所述回转轴的下方设置转动齿轮,所述转动齿轮与齿条啮合,所述齿条固定在回转千斤顶的活塞端。
所述起吊臂包括起吊外臂和起吊内臂,所述起吊外臂和起吊内臂套装在一起,且分别与起吊千斤顶的液压缸和活塞端固定。
所述伸缩臂包括起伸缩外臂和伸缩内臂,所述伸缩外臂和伸缩内臂套装在一起,且分别与伸缩千斤顶的液压缸和活塞端固定。
所述抓手为两个半圆形的夹持部共同轴接于伸缩臂外侧的转轴上;所述夹持部的外侧与夹紧缸的活塞端轴接;夹紧缸轴接在伸缩外臂的定位轴上。
所述回转台设置在回转轴承上,所述回转轴承设置在车体上。
所述伸缩臂为两个,对称排列。
本实用新型的优点是:本实用新型主要用于综采工作面顺槽超前支护设备的运输工作。可完成超前支护支架的运输、就位与安装。合理地选用超前支护设备并结合先进的机械化运输与安装设备,可解决综采工作面的生产和维护之间的矛盾,可有效地提高工效、增加产量、降低成本、减少损耗,减轻笨重的体力劳动,保护生产人员和设备的安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的立体图;
图3为回转台驱动示意图;
图4为图1的俯视图(旋转90度)。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本实用新型,如图所示,本实用新型包括车体1,车体1的下方设置行走轮对11;车体的上方设置回转台8,回转台上设置起吊臂,起吊臂上方设置伸缩臂,伸缩臂的末端设置抓手2,所述抓手由夹紧缸5驱动;
所述车体内侧还设置回转千斤顶10;所述回转千斤顶驱动回转台8转动;具体结构是:所述回转台8固定在回转轴81上,所述回转轴的下方设置转动齿轮82,所述转动齿轮82与齿条83啮合,所述齿条83固定在回转千斤顶10的活塞端,齿条的两端设置延伸部 84与固定在车体1是的导槽101配合,以保证齿条滑动时的定位。
回转台的转动还可以是其他驱动形式,如液压马达通过齿轮组驱动回转台旋转;回转轴与齿轮组啮合,齿轮组与电机输出轴啮合等等。
所述起吊臂包括起吊外臂6和起吊内臂7,所述起吊外臂6和起吊内臂7套装在一起,且分别与起吊千斤顶61的液压缸和活塞端固定。
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