[实用新型]一种车用紧急断电开关及安装其的危化品运输车有效

专利信息
申请号: 202020662193.8 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN211957493U 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 刘钊;王传义;陈太荣;周旋;许丰;张顺义;蒋龙;梅淑娟 申请(专利权)人: 徐州徐工汽车制造有限公司
主分类号: H01H9/18 分类号: H01H9/18;H01H13/04
代理公司: 徐州市三联专利事务所 32220 代理人: 陈鹏
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 紧急 断电 开关 安装 危化品 运输车
【说明书】:

本实用新型公开一种车用紧急断电开关及安装其的危化品运输车,包括底座和按键,所述底座和按键组成自复位开关本体,所述自复位开关本体上安装有面罩;还包括铰接在自复位开关本体上的透明防护罩,所述自复位开关本体上设有状态指示灯,所述按键上设有背光灯。本实用新型的车用紧急断电开关,在面罩上增加透明防护罩,既不影响司机看到开关图标,且通过和安装板的接触达到防误操作的作用;还通过状态指示灯进行整车是否带电的状态指示;该紧急断电开关为自复位式开关,不会造成整车电量损耗。

技术领域

本实用新型涉及一种车用紧急断电开关及安装其的危化品运输车,属于汽车电器领域。

背景技术

危化品运输车要求驾驶室内应设置能用于电源总开关开、闭操作的控制装置,目前危化品车使用的开关装置有以下劣势:

1、开关防误操作装置多使用推块和防护盖式,以上防误操作装置的结构复杂,成本较高。

2、开关仅有背光,未设置整车电源指示功能,司机无法直接判断整车是否带电。

3、开关多为档位式开关,按下后电路常通,配合使用的电磁式电源总开关线圈常通电,造成电量损耗。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种车用紧急断电开关及安装其的危化品运输车,结构简单,成本较低,可有效避免司机误碰造成整车断电,开关带有整车电源指示功能,帮助司机快速判断整车是否带电。

为了实现上述目的,本实用新型采用的一种车用紧急断电开关,包括底座和按键,所述底座和按键组成自复位开关本体,所述自复位开关本体上安装有面罩;

还包括铰接在自复位开关本体上的透明防护罩,所述自复位开关本体上设有状态指示灯,所述按键上设有背光灯。

作为改进,所述底座安装在安装板上,当不使用紧急断电开关时,所述透明防护罩的底面抵在安装板的上表面。

作为改进,所述透明防护罩与面罩采用过盈配合。

作为改进,所述按键用于切换控制O档和Ⅰ档;当处于O档时,所述紧急断电开关为一路动断触点;当处于Ⅰ档时,所述紧急断电开关为两路动闭触点。

另外,本实用新型还提供了一种危化品运输车,所述危化品运输车上安装有所述的紧急断电开关。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1)本实用新型的紧急断电开关仅对普通开关面罩进行调整,结构简单可靠,成本较低。

2)本实用新型的紧急断电开关不仅带有背光照明,还设置整车电源指示功能,方便司机判断整车是否带电。

3)本实用新型的紧急断电开关为自复位开关,提供开关量脉冲信号,不会造成整车电量损耗。

附图说明

图1为本实用新型开关的结构示意图;

图2为本实用新型开关的安装示意图;

图3为本实用新型开关的Ⅰ档、O档状态示意图;

图4为本实用新型开关的底部线路示意图;

图5为本实用新型开关的电路原理示意图;(a)为线路连接图,(b)为档位示意图;

图中:100、透明防护罩,200、面罩,201、状态指示灯,300、底座,400、按键,401、背光灯,402、O档,403、Ⅰ档,500、安装板。

具体实施方式

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