[实用新型]新能源汽车用温度传感器有效
| 申请号： | 202020662668.3 | 申请日： | 2020-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN212513377U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 陈晓胜 | 申请（专利权）人： | 浙江胜王传感科技有限公司 |
| 主分类号： | G01K7/16 | 分类号： | G01K7/16;G01K1/16;G01K1/00;F16F15/04 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 吕晋英 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 温度传感器 | ||
1.新能源汽车用温度传感器，包括导电座板（1），其特征在于：所述导电座板（1）的右侧设有阳极接柱（2），所述阳极接柱（2）的底部设有阴极接柱（3），所述导电座板（1）的左侧设有芯板座盒（4），所述芯板座盒（4）与所述导电座板（1）固定连接，所述芯板座盒（4）的左侧设有密封绝缘胶板（5），所述密封绝缘胶板（5）的左侧设有导热座块（6），所述导热座块（6）与所述密封绝缘胶板（5）固定连接，所述芯板座盒（4）的外侧设有减震座块（7），所述减震座块（7）与所述芯板座盒（4）固定连接。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用温度传感器，其特征在于：所述导热座块（6）的左侧设有第一导热杆（8），所述第一导热杆（8）的底部设有中间导热杆（9）。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用温度传感器，其特征在于：所述中间导热杆（9）的底部设有第二导热杆（10）。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用温度传感器，其特征在于：所述芯板座盒（4）的内部设有检测芯板（12），所述检测芯板（12）的外侧等距分布热敏感电阻（13）。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用温度传感器，其特征在于：所述检测芯板（12）的上下两端均设有缓冲弹簧（14）。
6.根据权利要求1所述的新能源汽车用温度传感器，其特征在于：所述减震座块（7）的内侧等距分布减震弹簧杆（15）。
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