[实用新型]一种电动机线圈温度超前检测电路结构有效
申请号: | 202020662716.9 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN211651882U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 高志;王晨;伊斌;郑力成;李季;韩松;马明 | 申请(专利权)人: | 大连冰山嘉德自动化有限公司 |
主分类号: | G01K7/24 | 分类号: | G01K7/24 |
代理公司: | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人: | 胡景波 |
地址: | 116630 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动机 线圈 温度 超前 检测 电路 结构 | ||
本实用新型公开了一种电动机线圈温度超前检测电路结构,属于电动机线圈温度检测和电动机保护技术领域,包括温度传感器、输入接口模块、超前检测模块、电平转换模块和MCU,所述温度传感器一端接地,另一端与输入接口模块的输入点IF‑IN连接,所述输入接口模块的输出点IF‑OUT与超前检测模块的输入点DT‑IN连接,所述超前检测模块的输出点DT‑OUT与电平转换模块的输入点ST‑IN连接,所述电平转换模块的输出点ST‑OUT与MCU的IO引脚连接;结构简单合理,能够在电动机堵转导致线圈温度上升至保护温度前超前检测温度的上升驱势,输出检测结果信号给MCU,实现了对电动机线圈的有效保护。
技术领域
本实用新型属于电动机线圈温度检测和电动机保护技术领域,具体涉及一种电动机线圈温度超前检测电路结构。
背景技术
电动机作为动力源,是压缩机等装置的核心组成部分,需要确保其长期稳定运行。在电动机运行过程中,时而发生的异常堵转故障会引发电动机线圈过热,损伤电机,最终导致电动机性能下降甚至失效,因此需要检测电动机线圈温度。一般的检测电路只通过检测温度值是否超过保护温度值来判断电机是否过热,为了避免误触发,一般保护温度值比PTC动作温度高5至15℃。为进一步减轻线圈过热带来的损伤,需要提前及时地感知电动机的过热情况,那么超前检测温度的上升驱势,成为一种需求。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种电动机线圈温度超前检测电路结构,结构简单合理,能够在电动机堵转导致线圈温度上升至保护温度前超前检测温度的上升驱势,输出检测结果信号给MCU,实现了对电动机线圈的有效保护。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动机线圈温度超前检测电路结构,包括温度传感器、输入接口模块、超前检测模块、电平转换模块和MCU,所述温度传感器一端接地,另一端与输入接口模块的输入点IF-IN连接,所述输入接口模块的输出点IF-OUT与超前检测模块的输入点DT-IN连接,所述超前检测模块的输出点DT-OUT与电平转换模块的输入点ST-IN连接,所述电平转换模块的输出点ST-OUT与MCU的IO引脚连接。
进一步的,所述温度传感器为正温度系数热敏电阻温度传感器,用于检测电动机线圈温度,其包含一个符合DIN44081标准的热敏电阻。
进一步的,所述温度传感器为正温度系数热敏电阻温度传感器,用于检测电动机线圈温度,其包含三个相互串联的符合DIN44082标准的热敏电阻。
进一步的,所述输入接口模块包括电阻R22、电容C29、电阻R25和串联双二极管D23;输入接口模块的输入点IF-IN与电阻R22连接,所述电阻R22与电容C29相连接构成滤波电路,所述滤波电路与串联双二极管D23连接,该连接点引接一导线,此导线一端为输入接口模块的输出点IF-OUT;所述串联双二极管D23包括相互串联的二极管D23A和二极管D23B,二极管D23A的一个引脚与电源正相连接;二极管D23B的一个引脚与电源地相连接,所述电源正与输出点IF-OUT之间连接有电阻R25。
进一步的,所述超前检测模块包括电容C24、电阻R23、电阻R20、运算放大器U22B、电阻R27和电容C28;超前检测模块的输入点DT-IN与电容C24连接,所述电容C24与电阻R23、电阻R20依次连接构成微分电路,电阻R23、电阻R20之间的连接点连接至运算放大器U22B的正输入引脚,运算放大器U22B的负输入引脚与输出引脚相连后与电阻R27连接,电阻R27与电容C28连接构成滤波电路,电阻R27与电容C28之间的连接点为超前检测模块的输出点DT-OUT。
进一步的,所述运算放大器U22B的正输入引脚作为电压跟随电路的输入点,其负输入引脚与输出引脚的连接点作为电压跟随电路的输出点。
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