[实用新型]一种龙门吊行走用可拼接轨道

说明书

本实用新型公开一种龙门吊行走用可拼接轨道，其底板的上方设置有轨道板，底板和轨道板之间连接有至少连接有至少两个均匀分布的工字钢；轨道板的数量为至少两个，轨道板的两端及鱼尾板上均设置有连接孔，鱼尾板通过设置在连接孔内的高强螺栓与相邻的两个轨道板的端部固定连接，实现前后相邻的两个轨道板之间的固定连接；底板与工字钢的底部通过满焊结构连接，工字钢的上部与轨道板之间通过轨道夹板和螺栓固定连接；其结构简单、便于拆卸、安装和运输。

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，涉及龙门吊行走轨道，具体涉及一种龙门吊行走用可拼接轨道。

背景技术

在桥梁施工过程中常常使用龙门吊作为起重机械，吊装箱梁等大型构件。但龙门吊吊装需要设置龙门吊轨道，通长设置龙门吊轨道的轨道材料投入量大，轨道利用率低。现有龙门吊轨道设计存在如下问题：(1)轨道需通长布置，但只适用于统一宽度的龙门吊，无法适用任意宽度的龙门吊行走；

了方便施工，提高施工效率，现有技术提出一些龙门吊轨道方便安拆的施工方法，如授权公告号为CN209384030U的中国专利公开的一种地铁龙门吊可拆卸轨道板结构，其公开内容为：包括地基，所述地基的上端摆放有轨道板，所述轨道板设置有凹槽，所述凹槽内卡接有拼接卡条，所述轨道板包括钢板层、玻璃钢层和橡胶层，所述钢板层的下端粘贴有玻璃钢层，所述玻璃钢层的下端粘贴有橡胶层:所述拼接卡条设置有第二通孔，所述轨道板的上端焊接有轨道架该地铁龙门吊可拆卸轨道板结构采用卡条和第一螺栓的配合使得轨道板之间能够实现快速拼装，而且拆卸方便，轨道板采用钢板层、玻璃钢层和橡胶层，具有很高的强度和缓冲性能，而且采用的轨道架方便安装轨道。但是该方案存在的问题为：其轨道与基础相连，仅适用于基础相对平整的地面，且螺栓需拧入基础内部进行连接固定，无法快速进行操作。

实用新型内容

本实用新型的龙门吊行走用可拼接轨道，以解决现有技术中所存在的上述问题为出发点，提供一种结构简单、便于拆卸、安装、运输的龙门吊行走可拆卸拼装的轨道。

本实用新型的龙门吊行走用可拼接轨道，包括底板(1)、工字钢(2)、轨道板(3)、鱼尾板(4)、高强螺栓(5)、连接孔(6)和轨道夹板(7)；底板(1)的上方设置有轨道板(3)，底板(1)和轨道板(3)之间连接有至少连接有至少两个均匀分布的工字钢(2)；轨道板(3)的数量为至少两个，轨道板(3)的两端及鱼尾板(4)上均设置有连接孔(6)，鱼尾板(4)通过设置在连接孔(6)内的高强螺栓(5)与相邻的两个轨道板(3)的端部固定连接，实现前后相邻的两个轨道板(3)之间的固定连接；底板(1)与工字钢(2)的底部通过满焊结构连接，工字钢(2)的上部与轨道板(3)之间通过轨道夹板(7)和螺栓固定连接。

在以上方案中优选的是，底板(1)和轨道板(3)平行。

还可以优选的是，工字钢(2)、轨道板(3)和轨道夹板(7)上设置有螺栓孔，工字钢(2)、轨道板(3)分别通过设置在所述螺栓孔内的螺栓与轨道夹板(7)固定连接。

还可以优选的是，鱼尾板(4)为梯形板。

还可以优选的是，相邻的轨道板(3)接缝处的下方设置有工字钢(2)。

还可以优选的是，工字钢(2)的纵向部分与底板(1)和轨道板(3)垂直。

还可以优选的是，轨道板(3)的横向中心线与底板(1)的横向中心线位于同一个竖直平面内。

本实用新型能够达到以下有益效果：

本实用新型的龙门吊行走用可拼接轨道，具有如下优势：(1)满足施工现场龙门吊行走要求；(2)减少因施工线路长导致轨道铺设长度大的材料投入量大；(3)解决因后续施工间隔长而导致的轨道利用率低下的问题；(4)适用于任意龙门吊宽度的轨道使用；(5)结构合理，安装拆卸快捷，可重复利用，且便于运输及存放，具有广泛推广应用的价值。

附图说明