[实用新型]一种能够快速拆装的车道分隔设施

说明书

本实用新型公开了一种能够快速拆装的车道分隔设施，属于公路交通安全设施技术领域，其结构包括沿公路车道之间和/或车道外边缘设置的车道分隔设施主体，车道分隔设施主体包括一个或多个车道分隔段；车道分隔段由柔性防水材料制成，车道分隔段的表面设置有一条或多条反光带，车道分隔段的两侧分别设置有可拆卸的支撑骨架，车道分隔段上设置有注水孔和泄水孔。本实用新型示例的车道分隔设施，能够实现快速拆装，具有能根据临时分隔道路路段长度灵活设置、造价低、存储方便等优点。

技术领域

本实用新型涉及公路交通安全设施技术领域，具体地说是一种能够快速拆装的车道分隔设施。

背景技术

车道分隔设施是指车行道上根据需要而实施的交通分隔设施，遇到交通管制、抢险施工等情况时需要利用车道分隔设施对道路进行分隔，车道分隔设施一般为临时性设施，相关工作完成后会对该设施进行撤离。目前，常用的临时车道分隔设施主要包括：移动式钢护栏、混凝土护栏以及水马等。

上述常用的临时车道分隔设施中，移动式钢护栏虽然具有碰撞性能好（A级）、具有一定的导向缓冲功能、灵活性好、开合方便、操作简单等优点，但是作为临时车道分隔设施造价偏高；混凝土护栏尽管防撞等级高，但是吊装困难，无法快速拆装，灵活性及方便性较差，一旦发生破损修复困难，无法作为护栏继续使用；水马造价成本低，能长期使用且便于携带，但是存储时占用空间大，且长距离连接较为不便。

基于上述情况，目前的临时车道分隔设施主要存在无法快速拆装，灵活性差，造价高，存储占地面积大等不足。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种能够快速拆装的车道分隔设施，该车道分隔设施能够实现快速拆装，具有能根据临时分隔道路路段长度灵活设置、造价低、存储方便的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为：

提供了一种能够快速拆装的车道分隔设施，包括沿公路车道之间和/或车道外边缘设置的车道分隔设施主体，所述车道分隔设施主体包括一个或多个车道分隔段；所述车道分隔段由柔性防水材料制成，车道分隔段的表面设置有一条或多条反光带，车道分隔段的两侧分别设置有可拆卸的支撑骨架，车道分隔段上设置有注水孔和泄水孔。

优选的，所述车道分隔设施主体由多个车道分隔段连接构成，相邻的车道分隔段之间通过管状结构相互连通，所述管状结构上设置有止水夹。

进一步的，所述管状结构与车道分隔段材质相同且一体成型。

优选的，所述柔性防水材料为复合土工布。

进一步的，所述车道分隔段上设置有能够包裹杆状物的空心柱状体，所述支撑骨架由所述空心柱状体包裹实现与车道分隔段的连接；所述空心柱状体由展开为矩形的固定带构成，固定带的外侧设置有粘扣，固定带通过粘扣实现与车道分隔段的结合与分离。

进一步的，所述支撑骨架包括纵向的支撑杆和斜向的斜拉杆，支撑杆和斜拉杆相交的位置以及不同的斜拉杆相交的位置均通过铰接的方式进行连接，所述支撑杆由所述空心柱状体包裹，并粘接粘扣使其闭合。

进一步的，所述的反光带环绕车道分隔段进行设置，通过缝制或者粘贴的方式连接在车道分隔段上。

进一步的，所述车道分隔段底部的宽度大于顶部的宽度。

进一步的，所述注水孔设置在车道分隔段的顶端面上，所述泄水孔设置在车道分隔段侧面的底部。

优选的，每个所述车道分隔段上设置有一个注水孔和多个泄水孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：