[实用新型]一种三轮电动车后桥双摆臂悬挂机构

说明书

本实用新型公开了一种三轮电动车后桥双摆臂悬挂机构，包括后桥桥架、对称设置在后桥桥架两侧的两个摆动臂，两个摆动臂上分别安装有后车轮；后桥桥架上设有台阶轴，各摆动臂可旋转地套设于所述台阶轴上；后桥桥架与两个所述摆动臂之间安装有旋转机构，当三轮电动车转弯时，旋转机构使两个所述摆动臂相对于所述后桥桥架偏摆，其中一个所述摆动臂相对于所述后桥桥架绕所述台阶轴向上运动，另一个所述摆动臂相对于所述后桥桥架绕所述台阶轴向下运动。本实用新型两个摆动臂可在旋转机构的作用下相对于后桥桥架上下偏摆，从而保证两个后车轮的轴完全平行，保证电动三轮车的三个车轮始终接触地面，增加了轮胎的接地总面积，提供平稳、舒适、安全的驾乘体验。

技术领域

本实用新型属于电动车机械运动技术领域，特别涉及一种三轮电动车后桥双摆臂悬挂机构。

背景技术

市场上电动车后桥双摆臂悬挂机构种类少，为了公司的进一步发展壮大，公司进行市场调研，确定了自主研发电动车后桥双摆臂悬挂机构，既能满足市场需求又能拓宽公司发展道路。采用先进机构，进一步的提高了企业自主创新能力，增加了产品的市场竞争力，为企业创造了新的经济增长点。企业通过持续的技术改造，不但给企业带来新的发展机遇，还能带动本行业的同步发展，为国民经济提供有力支持。

现有的电动车后桥双摆臂机构存在着结构不稳定、使用寿命短、安全性不高的缺陷，所以，企业对新的电动车后桥双摆臂悬挂机构需求迫在眉睫。

发明内容

因此，本实用新型的主要目的，在于解决上述问题，提供一种三轮电动车后桥双摆臂悬挂机构。

为实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是提供一种三轮电动车后桥双摆臂悬挂机构，包括后桥桥架、对称设置在后桥桥架两侧的两个摆动臂，所述两个摆动臂上分别安装有后车轮；

所述后桥桥架上设有台阶轴，台阶轴与后车轮的轮轴的轴线平行，各所述摆动臂可旋转地套设于所述台阶轴上；

所述后桥桥架与两个所述摆动臂之间安装有旋转机构，当所述三轮电动车转弯时，所述旋转机构使两个所述摆动臂相对于所述后桥桥架偏摆，其中一个所述摆动臂相对于所述后桥桥架绕所述台阶轴向上运动，另一个所述摆动臂相对于所述后桥桥架绕所述台阶轴向下运动。

所述旋转机构处于两个摆动臂的前侧，包括旋转杆，所述旋转杆位于摆动臂的前侧并与所述后车轮的轴向平行，所述旋转杆的中部设有第一枢轴，所述第一枢轴安装在所述后桥桥架上；

所述旋转杆的两端分别设有万向轴承，两个所述摆动臂上分别设有第二枢轴，各所述第二枢轴分别对应匹配各所述万向轴承，且各对应的所述第二枢轴与所述万向轴承之间设有连接块；

当电动三轮车转弯时，所述旋转杆绕第一枢轴旋转。

所述第二枢轴处于台阶轴的下方，且第二枢轴的轴线与台阶轴的轴线共线。

所述第一枢轴上套设有铜套，旋转杆套设在铜套上。

所述第二枢轴上套设有铜套，铜套上套设有轴套，轴套插设固定在摆动臂的安装孔内。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的三轮电动车后桥双摆臂悬挂机构，两个摆动臂可在旋转机构的作用下相对于后桥桥架上下偏摆，即：两个摆动臂相对后桥桥架实现相反方向的摆动，其中一个摆动臂相对于后桥桥架绕中轴向上运动，另一个摆动臂相对于后桥桥架绕中轴向下运动，从而保证两个后车轮的轴完全平行，保证电动三轮车的三个车轮始终接触地面，增加了轮胎的接地总面积，提供平稳、舒适、安全的驾乘体验，行驶更为安全。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的摆动臂位置的剖视图；

图3是本实用新型的旋转机构位置的剖视图。