[实用新型]一种汽车配件加工用钻孔设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用钻孔设备，涉及汽车配件加工钻孔技术领域。本实用新型包括底座，所述底座顶部一侧转动连接有台柱，底座顶部另一侧对称固定连接有固定板一和固定板二，台柱顶端固定连接有固定座，固定座顶部螺纹连接有螺杆一，固定座两侧滑动连接有导轨，导轨一端固定连接有连接板，连接板一侧固定连接有钻孔装置，固定板一上设置有夹紧装置一，固定板二上设置有夹紧装置二。本实用新型通过夹紧装置、固定杆、螺杆的配合使用，使钻孔机在钻孔中更方便调节，使钻孔过程中即使不拆卸也可多角度进行钻孔，调节方向更全面且工作过程中更加稳定，提高了钻孔精度和效率且减少了劳动力。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工钻孔技术领域，具体来说，特别涉及一种汽车配件加工用钻孔设备。

背景技术

汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。商用车指车辆座位大于九座(含驾驶员位)或者以载货为主要目的的车辆。具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

中国实用新型专利号为CN201721391325.2，公开了一种汽车配件加工用钻孔机，包括底座，所述底座的前表壁上通过螺栓固定安装有控制面板，且底座的内部安装有夹具驱动电机和AT89S52控制器，所述AT89S52控制器位于夹具驱动电机的一侧，且AT89S52控制器与底座的底壁通过螺栓固定连接，所述底座的上表壁上开设有滑槽，所述底座的上方设置有固定座、夹具、滑座、和限位块，所述固定座和限位块分别位于底座上方的两端，且固定座与底座通过螺栓固定连接。该装置在调节长度过程中通过把手拉动，该装置在操作时应力度不好控制导致精度不高，且升降依靠电机和主板控制，在打孔位置偏移时无法及时停止，容易导致配件报废，且大部分的钻孔机底部夹具为台钳，较笨重，大部分配件打孔数较多且角度不一，在打孔完成后需手动松开台钳调整角度并锁紧后重新打孔，操作较繁琐，效率低。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车配件加工用钻孔设备，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种汽车配件加工用钻孔设备，包括底座，所述底座顶部一侧转动连接有台柱，所述底座顶部另一侧对称固定连接有固定板一和固定板二，所述台柱顶端固定连接有固定座，所述固定座顶部螺纹连接有螺杆一，所述固定座两侧滑动连接有导轨，所述导轨一端固定连接有连接板，所述连接板一侧固定连接有钻孔装置，所述固定板一上设置有夹紧装置一，所述固定板二上设置有夹紧装置二。

进一步地，所述底座顶端一侧固定连接有转筒，所述台柱底部转动连接于所述转筒内，所述转筒一侧贯穿并螺纹连接有固定杆一。

进一步地，所述固定座两侧开设有滑槽并滑动连接与所述导轨，所述固定座一侧壁贯穿并螺纹连接有固定杆二，所述螺杆一一端贯穿所述固定座顶端并与之转动连接，所述螺杆一顶端固定连接有摇把一。

进一步地，所述夹紧装置一包括有夹紧杆，所述固定板一顶部转动连接与所述夹紧杆中部，所述夹紧杆一端固定连接有夹板一，所述夹紧杆另一端固定连接有摇把二，所述固定板一顶部贯穿并螺纹连接有固定杆三。

进一步地，所述夹紧装置二包括有螺杆二，所述固定板二顶部螺纹连接与所述螺杆二，所述螺杆二一端固定连接有夹板二，所述螺杆二另一端固定连接有摇杆。