[实用新型]一种汽车后门玻璃托架安装工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车后门玻璃托架安装工装，包括工作台、托架安装机构、挡胶机构、玻璃定位机构、PLC控制器；托架安装机构包括底座、托架存放槽、托架压块、升降气缸，托架存放槽与底座的上表面滑动连接，通过升降气缸带动托架压块上下移动，用于与托架存放槽配合压紧托架；挡胶机构对称设置在所述托架安装机构的前方两侧，与工作台的上表面滑动连接，用于通过夹紧气缸带动挡胶夹爪夹紧玻璃与托架粘结的区域的两侧及边缘；玻璃定位机构包括玻璃支撑限位组件和旋转下压组件。本实用新型通过挡胶夹爪夹紧玻璃与托架粘结的区域的两侧及边缘，防止托架安装时胶水的溢出，从而保证了产品的质量，防止不良品的产生，减少经济损失和生产成本。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及一种汽车后门玻璃托架安装工装。

背景技术

汽车钢化玻璃托架产品上均安装有托架，需要在托架上涂胶之后，将其与汽车玻璃粘结在一起，而在将涂胶的托架与玻璃进行接触粘结的时候，会出现胶水外溢的情况，严重影响了汽车玻璃产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车后门玻璃托架安装工装。

本实用新型的技术目的通过下述技术方案予以实现。

一种汽车后门玻璃托架安装工装，包括工作台、托架安装机构、一对挡胶机构、玻璃定位机构、PLC控制器。

所述托架安装机构，包括底座、托架存放槽、托架压块、升降气缸；所述底座固定安装在工作台上，所述托架存放槽与底座的上表面滑动连接，所述托架存放槽可相对底座前后移动，所述托架存放槽的上表面设置有仿形槽，用于盛放托架；所述托架压块设置在托架存放槽的上方，所述托架压块的上表面与升降气缸的输出端固定连接，通过升降气缸带动托架压块上下移动，用于与托架存放槽配合压紧托架。

进一步地，所述托架安装机构还包括第一前进气缸，所述底座上表面固定设置有第一滑轨，所述托架存放槽的下表面固定设置有与第一滑轨配合的第一滑块，所述第一滑块与第一前进气缸的输出端固定连接。

所述一对挡胶机构对称设置在所述托架安装机构的前方两侧，与工作台的上表面滑动连接且能相向移动；每个挡胶机构均包括挡胶座、挡胶夹爪、夹紧气缸，所述挡胶座滑动安装在工作台上，所述夹紧气缸(SMC手指气缸，型号MHF2-12D)竖直固定安装在挡胶座上，所述挡胶夹爪与夹紧气缸的输出端固定连接，用于通过夹紧气缸带动挡胶夹爪夹紧玻璃与托架粘结的区域的两侧。

进一步地，所述挡胶夹爪的纵切面为“L”形，用于与玻璃的边缘弧度相适应，通过夹紧气缸带动挡胶夹爪夹紧玻璃与托架粘结的区域的边缘。

进一步地，所述挡胶机构还包括第二前进气缸、气缸固定座、挡胶座连接板，所述气缸固定座固定安装在工作台上，且所述气缸固定座的上表面固定设置有第二滑轨，所述第二滑轨的上方设置有与之配合的第二滑块；所述第二前进气缸固定安装在气缸固定座上，且所述第二前进气缸的输出端与第二滑块固定连接；所述挡胶座通过挡胶座连接板与第二滑块固定连接。

所述玻璃定位机构，设置在工作台上，用于对玻璃进行定位、支撑和固定。

进一步地，所述玻璃定位机构包括玻璃支撑限位组件和旋转下压组件。

进一步地，所述玻璃支撑限位组件设置在托架安装机构的前方，包括至少三个固定限位柱、至少三个活动限位柱、至少八个固定支撑柱；固定限位柱固定安装在工作台上，活动限位柱滑动安装在工作台上，所述固定限位柱和活动限位柱配合用于对玻璃进行居中定位；固定支撑柱固定安装在工作台上，用于从下方对玻璃进行支撑并吸紧玻璃。