[实用新型]用于自行车的坐垫

说明书

本实用新型提出了一种用于自行车的坐垫，该用于自行车的坐垫包括与自行车的车座的形状匹配的坐垫主体和片状的粘结件，粘结件的第一侧能与坐垫主体的底侧固定连接，而粘结件的第二侧能与自行车的车座的面侧粘结，其通过粘结件将坐垫固定在车座上，用于保证坐垫和车座的稳固结合。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体涉及一种用于自行车的坐垫。

背景技术

市面上自行车的车座比较坚硬，尤其是山地自行车和赛道自行车的车座更是细长坚硬。由此，消费者通常会额外购买自行车坐垫罩设在该车座上，以提升乘坐舒适性。

但是，在现有技术中，自行车坐垫通常用抽绳兜的方式与自行车座固定。这种固定方式很松垮，坐垫无法稳定的与车座结合，使用者在骑行时会明显感觉到坐垫滑动，有时候还会出现坐垫滑脱掉落的情况。

因此，设计一种用于自行车的坐垫以实现与车座更牢固的结合是亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的上述技术问题的部分或者全部，本实用新型提出了一种用于自行车的坐垫。该用于自行车的坐垫包括有粘结件，其通过粘结的方式固定在车座上，用于保证坐垫和车座的稳固结合。

根据本实用新型，提出了一种用于自行车的坐垫，包括：

与自行车的车座的形状匹配的坐垫主体，

片状的粘结件，粘结件的第一侧能与坐垫主体的底侧固定连接，而粘结件的第二侧能与自行车的车座的面侧粘结。

在一个实施例中，粘结件的第二侧面构造为PU胶面，并且所述粘结件与自行车的车座的粘结面积不小于自行车的车座的面侧的表面面积的20％。

在一个实施例中，粘结件包括：

承接层，所述承接层的第一侧面通过缝纫的方式固定在所述坐垫主体的底侧上，和

复合到所述承接层的第二侧面上的PU胶层。

在一个实施例中，粘结件由PU胶制成，并在粘结件的第二侧面上设置向外伸出的凸条。

在一个实施例中，凸条构造为横向延伸的波浪状条，或者构造为包括横向延伸的菱格状条以及横向延伸的线性条。

在一个实施例中，粘结件包括：

前鼻部，

与前鼻部分离式设置的后尾部，

其中，前鼻部和后尾部均相对于坐垫主体的纵向中心线对称。

在一个实施例中，后尾部包括相对于坐垫主体的纵向中心线对称的左后尾部和右后尾部，并且前鼻部和后尾部的内端均构造为向内突出的弧状。

在一个实施例中，前鼻部和后尾部的内端的轮廓线构造有齿。

在一个实施例中，粘结件包括在从底侧到面侧方向上多个层叠式粘结在一起的PU胶层。

在一个实施例中，粘结件的形状选自由方形、圆形、三角形、梅花形、多边形和椭圆形所构成的组，并且，当所述粘结件为多个时，各粘结件的厚度可以相同或者不同，当粘结件为一个时，各处厚度可以相同或者不同。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于，该用于自行车的坐垫包括有粘结件，从而使得坐垫可以通过粘结的方式固定在车座上，由此保证坐垫和车座的稳固结合。

附图说明

下面将结合附图来对本实用新型的优选实施例进行详细地描述，在图中：

图1显示了根据本实用新型的一实施例的用于自行车的坐垫的立体图；