[实用新型]一种挖掘软管

说明书

本实用新型公开了一种挖掘软管，包括外胶层、中胶层和内胶层，所述的外胶层与中胶层之间连接增强层，所述的增强层由六层以交替方向缠绕的高强度粗钢丝层构成，所述的内胶层外壁连接保护层，所述的保护层位于中胶层和内胶层之间，所述的内胶层形成的内管外径为72mm，所述的中胶层厚度为0.6mm，所述的外胶层厚度为3.5mm，所述的外胶层形成的外管外径为116.2mm。本实用新型与现有技术相比的优点在于：能够承受较高系统压力，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及土石方机械领域，具体是指一种挖掘软管。

背景技术

挖掘机是土石方机械的主力品种，具有挖掘和土方装运两大功能，主要用于基建项目、农田水利、矿山开采等行业。吸油软管是挖掘机液压系统吸油管路的重要连接件，其在挖掘机上的使用要求主要体现在四个方面：一是设计时必须考虑吸油软管的耐油、耐温性；二是泵与发动机通过联轴器刚性连接，振动频率高、振幅大，吸油软管需要轴向弹性变形大，减振缓冲性好；三是承受压力高、径向变形小、使用寿命长；四是安装方便。现有技术中的常用吸油软管的材料主要是夹布耐油橡胶，在两层橡胶层之间夹着胶布，最外层的橡胶层表面还覆盖有胶布，该种结构的吸油软管应用在6T级小型挖掘机中，其实际承受压力不超过0.8bar，使用寿命一般只在2～3年。因此，从吸油软管的承受压力、使用寿命等因素考虑，现有技术中的吸油软管不能满足不同级别挖掘机液压系统吸油管路的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服以上的技术缺陷，提供一种挖掘软管，能够承受较高系统压力，使用寿命长。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种挖掘软管，包括外胶层、中胶层和内胶层，所述的外胶层与中胶层之间连接增强层，所述的增强层由六层以交替方向缠绕的高强度粗钢丝层构成，所述的内胶层外壁连接保护层，所述的保护层位于中胶层和内胶层之间，所述的内胶层形成的内管外径为72mm，所述的中胶层厚度为0.6mm，所述的外胶层厚度为3.5mm，所述的外胶层形成的外管外径为116.2mm。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型可以增强软管承受较高系统压力的抗压能力，同时减小泵的振动对油箱的冲击，从而可以减小液压系统的紊流，最终提高软管的使用寿命，而且这种软管结构更加简单，制造成本低。

作为改进，所述的外胶层为耐天候老化的合成橡胶。

作为改进，所述的中胶层为加在增强层中间起粘合作用的合成橡胶。

作为改进，所述的内胶层为耐液压油的合成橡胶。

作为改进，所述的保护层为一层巴厘纱。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

如图所示：1、外胶层，2、中胶层，3、内胶层，4、增强层，5、保护层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

一种挖掘软管，包括外胶层1、中胶层2和内胶层3，所述的外胶层1与中胶层2之间连接增强层4，所述的增强层4由六层以交替方向缠绕的高强度粗钢丝层构成，所述的内胶层3外壁连接保护层5，所述的保护层5位于中胶层2和内胶层3之间，所述的内胶层3形成的内管外径为72mm，所述的中胶层2厚度为0.6mm，所述的外胶层1厚度为3.5mm，所述的外胶层1形成的外管外径为116.2mm。

所述的外胶层1为耐天候老化的合成橡胶。

所述的中胶层2为加在增强层4中间起粘合作用的合成橡胶。

所述的内胶层3为耐液压油的合成橡胶。

所述的保护层5为一层巴厘纱。