[实用新型]一种无局放耐压试验装置

说明书

本实用新型公开了一种无局放耐压试验装置，包括厢式货车、伸缩机构、无局放耐压试验机构；伸缩机构包括底座、伸缩板、支撑腿及驱动件，底座铺设于厢式货车的货箱底部，伸缩板滑动安装于底座上，驱动件的固定端固定于底座、其活动端与伸缩板连接，支撑腿一端与伸缩板相对货箱尾部一端活动连接、另一端用于滚动支撑于地面；无局放耐压试验机构安装于伸缩板上表面。本实用新型采用尾部开门的厢式货车，并通过伸缩机构实现无局放耐压试验机构由厢式货车的尾部伸出，其降低了无局放耐压试验机构接线端的高度，从而降低了接线难度，同时采用伸缩板与支撑腿滚动支撑的方式，有利于增加无局放耐压试验机构的伸出长度，其便于降低接线难度。

技术领域

本实用新型涉及耐压试验设备技术，尤其是涉及一种无局放耐压试验装置。

背景技术

耐压试验设备是电力设备运行和维护过程中的一种重要试验设备，其广泛应用于各种高压电气设备、电器元件、绝缘材料等的绝缘强度试验。由于现有的无局放耐压试验设备多为成套设备，其一般由无局放试验变压器、局部放电检测仪、耦合电容器等等电气设备组成，而在实际应用中需要在不用的检测地点进行检测试验，故检测过程中需要将上述多个电气设备由运输车上搬上搬下，其影响检测试验效率，有鉴于此，开始出现特定的无局放耐压试验车，其将无局放耐压试验设备固定在厢式货车内，操作时将车开到耐压试验点接线即可，例如，授权公告号为CN207799006U的中国实用新型专利则公开了一种车载式无局放交流耐压试验车，其将无局放耐压试验设备铰接在厢式货车的货箱底部的基座上，当需要进行耐压试验时，则驱动无局放耐压试验设备转动至竖直状态，以使得无局放耐压试验设备的接线端由厢式货车的货箱顶部突出，从而便于接线并进行耐压试验。然而，上述方式中的无局放耐压试验设备由厢式货车顶部突出后的高度较高，一般会达到3米以上，其增加了接线的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种无局放耐压试验装置。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种无局放耐压试验装置，其特征在于，包括：

一厢式货车；

一伸缩机构，其包括底座、伸缩板、支撑腿及驱动件，所述底座沿所述厢式货车的长度方向铺设于所述厢式货车的货箱底部，所述伸缩板滑动安装于所述底座上，所述驱动件的固定端固定于所述底座、其活动端与所述伸缩板连接并能够驱动所述伸缩板沿所述底座滑动，以使所述伸缩板部分由所述货箱尾部的箱门口伸出，所述支撑腿一端与所述伸缩板相对货箱尾部一端活动连接、另一端用于滚动支撑于地面；

无局放耐压试验机构，其安装于所述伸缩板上表面。

与现有技术相比，本实用新型采用尾部开门的厢式货车，并通过伸缩机构实现无局放耐压试验机构由厢式货车的尾部伸出，其降低了无局放耐压试验机构接线端的高度，从而降低了接线难度，同时采用伸缩板与支撑腿滚动支撑的方式，有利于增加无局放耐压试验机构的伸出长度，其便于降低接线难度。

附图说明

图1是本实用新型的无局放耐压试验装置的一种使用状态下的连接结构示意图；

图2是本实用新型的无局放耐压试验装置的另一种使用状态下的连接结构示意图；

图3是本实用新型的伸缩机构的结构示意图；

图4是本实用新型的图3的A部放大图；

图5是本实用新型的图3的B-B向视图；

图6是本实用新型的图5的C部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。