[实用新型]一种固定桥梁支座组件有效
申请号: | 202020665941.8 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212000607U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 张建;毛建华 | 申请(专利权)人: | 成都鹏程路桥机械有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 成都华风专利事务所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 徐丰 |
地址: | 611430 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 固定 桥梁 支座 组件 | ||
本实用新型涉及桥梁技术领域,且公开了一种固定桥梁支座组件,包括支撑托板和桥梁本体,所述支撑托板的顶部与桥梁本体的底部栓接,所述支撑托板的底部均匀栓接有支撑组件,所述支撑组件的数量为七个,所述支撑组件包括上支板、中支架和下支板,所述上支板的底部与中支架的顶部一体加工,所述中支架的底部与下支板的顶部一体加工,所述下支板的底部之间栓接有支撑底座,所述支撑托板顶部的两侧均栓接有连接块,所述连接块的外侧之间栓接有保护壳;本实用新型具备既方便拆卸维护,也减少破坏的优点,解决了目前的支座其支撑结构由于受力过于集中,组件受到压力过大,更换困难,而且直接暴露在外,容易受到外界破坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种固定桥梁支座组件。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,它能将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁下部结构,从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
桥梁支座由于受到顶部的压力其支撑结构容易损坏,需要日常维护更换,但是目前的支座其支撑结构由于受力过于集中,组件受到压力过大,更换困难,而且直接暴露在外,容易受到外界的破坏。为此,提出一种既方便拆卸维护,也减少破坏的支座组件来解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种固定桥梁支座组件,具备既方便拆卸维护,也减少破坏的优点,解决了目前的支座其支撑结构由于受力过于集中,组件受到压力过大,更换困难,而且直接暴露在外,容易受到外界破坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定桥梁支座组件,包括支撑托板和桥梁本体,所述支撑托板的顶部与桥梁本体的底部栓接,所述支撑托板的底部均匀栓接有支撑组件,所述支撑组件的数量为七个,所述支撑组件包括上支板、中支架和下支板,所述上支板的底部与中支架的顶部一体加工,所述中支架的底部与下支板的顶部一体加工,所述下支板的底部之间栓接有支撑底座,所述支撑托板顶部的两侧均栓接有连接块,所述连接块的外侧之间栓接有保护壳,所述保护壳底部的四周之间栓接有保护软罩。
优选的,所述支撑底座底部的外侧栓接有斜架,所述斜架的底部栓接有固定圈。
优选的,所述支撑托板的顶部栓接有稳定架,所述稳定架与桥梁本体紧贴。
优选的,所述保护壳顶部的开口处粘合有橡胶圈,所述橡胶圈的内侧与桥梁本体的表面紧贴。
优选的,所述固定圈的内部卡接有桥梁立柱,所述桥梁立柱的顶部与支撑底座的顶部固定安装。
优选的,所述中支架为两个梯形板垂直一体加工的结构,所述中支架的截面呈十字结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过支撑托板、桥梁本体、支撑组件、上支板、中支架、下支板和支撑底座的设置,可以将压力分散开来,这样每个部件受到的压力减少,方便进行拆卸维护,解决了目前的支座其支撑结构由于受力过于集中,组件受到压力过大,更换困难的问题;
2、本实用新型通过连接块、保护壳和保护软罩的设置,通过将装置包裹起来,让包裹物承受来自外界的破坏,从而对内部组件进行保护,解决了支座直接暴露在外,容易受到外界破坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构正视示意图;
图2为本实用新型支撑底座俯视示意图;
图3为本实用新型保护壳正视示意图;
图4为本实用新型支撑组件立体示意图。
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