[实用新型]一种房车专用抽拉式变床卡座有效

专利信息
申请号: 202020665996.9 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN212709146U 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 王文军;魏强;张小琴 申请(专利权)人: 湖北赛家房车科技有限公司
主分类号: B60P3/36 分类号: B60P3/36;B60P3/39
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 党婧
地址: 442000 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 房车 专用 抽拉式变床 卡座
【说明书】:

本实用新型公开了一种房车专用抽拉式变床卡座,包括组合柜和第一卡座沙发、第二卡座沙发,第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置、折叠式排骨架和导轨,组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间:折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间,折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架;所述组合柜内设有骨架收纳腔;本实用新型采用抽拉排骨架的方式,解决了操作不便的问题;排骨架的折叠结构,充分利用了组合柜的内部空间,从而解决了房车空间狭小的问题。

技术领域

本实用新型涉及房车家居领域,尤其是一种房车专用抽拉式变床卡座。

背景技术

现在传统的房车内饰里,卡座沙发变床结构基本上是有升降桌机构来实现的,即白天会客时,将升降桌通过手摇柄升起来当会客桌使用,当晚上休息时,将升降桌通过手摇柄降下去,再铺上床垫当休息床铺使用。问题和缺点是:1.操作不方便:将升降桌通过手摇柄升起和降落,非常耗时,操作不方便2.空间利用率不高:无论是升起和降落桌板,始终有个相对固定的桌板存在,使得本身空间都很局限的房车空间显得更加拥挤。

发明内容

本实用新型提出了一种房车专用抽拉式变床卡座,解决现有房车存在卡座沙发变床不便和空间利用率低的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种房车专用抽拉式变床卡座,包括组合柜和第一卡座沙发、第二卡座沙发,第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置,组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间:其特征在于:还包括折叠式排骨架和导轨,折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间,折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架;所述组合柜内设有骨架收纳腔。

对上述技术方案进一步地改进,所述组合柜的顶面上设有活动柜,这样能储物量,也提高了空间利用率。

对上述技术方案进一步地限定,所述折叠式排骨架包括多个排列的支撑板,支撑板的两端分别与各自对应的导轨滑动连接,支撑板彼此之间通过软线连接,位于末端的支撑板通过软线与组合柜的内壁连接。

对上述技术方案进一步地改进,所述折叠式排骨架的外端上设有组合柜面板,组合柜面板起装饰作用,用于遮盖折叠式排骨架,提高组合柜面板的美观。

对上述技术方案进一步地限定,所述导轨固定在储物柜和沙发卡座的内侧面上,导轨的一端延伸至沙发卡座的端部处,导轨的另一端延伸至储物柜的骨架收纳腔内。

有益效果:本实用新型采用抽拉排骨架的方式,解决了操作不便的问题;排骨架的折叠结构,充分利用了组合柜的内部空间,从而解决了房车空间狭小的问题。

附图说明

图1是本实用新型的布局图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型中的排骨架结构示意图。

图4是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1和图2所示,一种房车专用抽拉式变床卡座,包括组合柜1和第一卡座沙发2、第二卡座沙发3、折叠式排骨架4和导轨5,第一卡座沙发、第二卡座沙发面对面设置,组合柜设置在第二卡座沙发和第一卡座沙发之间且三者为一个整体式结构,组合柜内设有骨架收纳腔,折叠式排骨架通过导轨支撑在两套卡座沙发之间,折叠式排骨架在导轨上展开后与卡座沙发的座椅形成床架;

如图1和图2所示,所述组合柜1的顶面上设有活动柜6,这样能提高储物量,也提高了空间利用率;

如图2和图3所示,所述折叠式排骨架4包括多个排列的支撑板401,支撑板的端部与导轨滑动连接,支撑板彼此之间通过软线402连接,位于末端的支撑板通过软线与组合柜的内壁连接,软线通过螺钉、粘胶等方式进行固定连接;

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