[实用新型]卡车前保险杠组合焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种卡车前保险杠组合焊接工装，包括支架、模具和夹具，模具包括上模和下模，支架包括底座和支撑架，支撑架为两个，其设置在底座的两侧，且两个支撑架之间设置有至少两个横杆，至少两个横杆形成一个向下倾斜的平面，且并与两个支撑架配合，形成对下模进行嵌入的凹槽，上模放置在下模上，且通过夹具进行加紧固定；本实用新型通过支架对下模的支撑，夹具完成上模与下模的可拆卸连接，完成玻璃钢门立罩的制作操作，便于人员对模具内部进行施工操作，具有节省施工时间，提高工作效率和产品品质。

技术领域：

本实用新型涉及机械领域，特别是涉及一种卡车前保险杠组合焊接工装。

背景技术：

国外卡车前部的保险杠作为一种安全防护装置，因造型美观大气和线条饱满流畅，深受客户的好评；但因其体积较大、结构复杂和零部件较多，在组合焊接过程中关键尺寸不易控制，往往会出现焊接后尺寸收缩过大、变形严重等缺陷，导致产品外廓尺寸和形状出现较大偏差。为了达到焊接后产品的精度，就需要设计与产品相匹配的组合焊接工装来保证产品的一致性。

现有的工装为一个平板焊接台，由于保险杠为不同形状的圆管和方管结合体，在进行焊接时，往往需要多人配合，一人焊接多人扶着圆管和方管进行配合，在进行倾角焊接时，还需要人员保持一定的角度进行长时间扶正，造成人员体力的浪费，提高工作强度，同时，由于人员手臂的自然抖动，会造成一定的倾角偏差，影响产品的质量。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，通过在旋转底架两侧设置旋转机构和支腿，实现对旋转底架的支撑和旋转，并结合限位孔和限位销实现对旋转底架旋转角度的定位，便于进行不同角度的焊接，具有节省焊接时间，提高工作效率和产品品质的卡车前保险杠组合焊接工装。

本实用新型的技术方案是：一种卡车前保险杠组合焊接工装，包括支腿、旋转底架和设置在旋转底架上的定位装置，其特征是：所述支腿为两个，且通过旋转机构设置在所述旋转底架的两侧，并对所述旋转底架进行旋转、支撑，所述定位装置包括定位块、固定压板和固定螺杆，所述定位块为至少两个，且其上设置有与保险杠配合使用并对其进行固定的槽，所述固定螺杆的一端固定在所述旋转底架上，所述固定压板的两端设置有供所述固定螺杆贯穿的定位通孔。

进一步的，所述旋转机构包括相互平行设置的底架侧板和轴承固定支座，底架侧板设置在所述旋转底架上，轴承固定支座设置在所述支腿上，底架侧板上设置有旋转轴，旋转轴通过旋转轴承设置在轴承固定支座上。

进一步的，所述底架侧板和轴承固定支座上均设置有呈环形均布的限位孔，限位孔内贯穿有限位销。

进一步的，所述定位块通过定位块底座设置在所述旋转底架上，所述固定压板为两个，所述固定螺杆上设置有固定螺母。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在旋转底架两侧设置旋转机构和支腿，实现对旋转底架的支撑和旋转，并结合限位孔和限位销实现对旋转底架旋转角度的定位，便于进行不同角度的焊接，具有节省焊接时间，提高工作效率和产品品质的效果。

2、本实用新型设置有至少两个定位块、固定压板和固定螺杆，且定位块上设置有与保险杠配合使用并对其进行固定的槽，保险杠嵌入槽内，防止保险杠进行左右前后移动，固定压板上的固定通孔套在固定螺杆上，并通过固定螺母进行固定，完成对保险杠上部的固定，防止保险杠在反转时的掉落。

3、本实用新型固定压板为两个，且其两端设置有供固定螺杆贯穿的固定通孔，保证对保险杠固定的稳定性。

4、本实用新型底架侧板和轴承固定支座上均设置有呈环形均布的限位孔，限位孔内贯穿有限位销，当旋转底架翻转到一定角度时，限位销插入相对应的限位孔内，对旋转角度进行限位，便于人们进行不同角度的焊接操作。