[实用新型]传动机构、缓冲组件和制动助力器有效
申请号: | 202020667067.1 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN212195415U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
发明(设计)人: | 杨紫微;李晓龙;庞召鑫;薛娜娜;李卫涛;杨涛 | 申请(专利权)人: | 精诚工科汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60T13/02 | 分类号: | B60T13/02;B60T13/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 孟庆莹 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 机构 缓冲 组件 制动 助力器 | ||
1.一种传动机构(1),其特征在于,包括:
移动件和转动件,所述移动件与所述转动件螺纹连接且形成丝杠配合;
缓冲组件(13),所述缓冲组件(13)可活动地安装于所述移动件和所述转动件中的一个,所述缓冲组件(13)朝向所述移动件和所述转动件中的另一个弹性预紧,且所述缓冲组件(13)适于与所述移动件和所述转动件中的另一个滚动接触。
2.根据权利要求1所述的传动机构(1),其特征在于,所述缓冲组件(13)包括本体部、弹性件(131)和滚动件(132),所述本体部沿所述移动件的轴向可活动地安装于所述移动件,所述弹性件(131)弹性连接于所述移动件与所述本体部之间以使所述本体部朝向所述转动件弹性预紧,所述滚动件(132)安装于所述本体部朝向所述转动件的一端且用于与所述转动件滚动接触。
3.根据权利要求2所述的传动机构(1),其特征在于,所述本体部沿所述移动件的轴向贯穿所述移动件,所述弹性件(131)弹性抵压于所述本体部的第一端和所述移动件朝向所述转动件的一侧之间,所述本体部的第二端与所述移动件背离所述转动件的一侧相抵。
4.根据权利要求3所述的传动机构(1),其特征在于,所述本体部包括相连的定位块(133)和弹簧支撑座(134),所述定位块(133)与所述弹簧支撑座(134)相连且分别延伸至所述移动件的两侧,所述弹性件(131)抵压于所述弹簧支撑座(134)和所述移动件之间,所述定位块(133)抵压于所述移动件,且所述滚动件(132)安装于所述弹簧支撑座(134)朝向所述转动件的一端。
5.根据权利要求4所述的传动机构(1),其特征在于,
所述定位块(133)包括相连的第一端板(1331)和连接轴(1332),所述连接轴(1332)从所述第一端板(1331)朝向所述转动件延伸设置,所述第一端板(1331)与所述移动件相抵;
所述弹簧支撑座(134)包括相连的第二端板(1341)和套筒(1342),所述第二端板(1341)从所述套筒(1342)靠近所述转动件的一端沿径向延伸设置,所述弹性件(131)套设于所述套筒(1342)外且抵压于所述第二端板(1341)与所述移动件之间;其中
所述套筒(1342)贯穿所述移动件且套设于所述连接轴(1332)外,所述滚动件(132)安装于所述套筒(1342)且朝向所述转动件凸出。
6.根据权利要求5所述的传动机构(1),其特征在于,所述套筒(1342)具有沿轴向贯通的中空通道(1343),所述连接轴(1332)套接至所述中空通道(1343)内,所述滚动件(132)安装于所述中空通道(1343)内且与所述连接轴(1332)的自由端相抵。
7.根据权利要求6所述的传动机构(1),其特征在于,所述中空通道(1343)靠近所述转动件的一端具有收缩段(1344),所述滚动件(132)位于所述连接轴(1332)与所述收缩段(1344)之间,且所述滚动件(132)的至少部分从所述收缩段(1344)处伸出至所述中空通道(1343)外。
8.根据权利要求6所述的传动机构(1),其特征在于,所述滚动件(132)为至少两个,且至少两个所述滚动件(132)沿所述中空通道(1343)的轴向依次布置。
9.一种缓冲组件(13),其特征在于,所述缓冲组件(13)为权利要求1-8中任一项所述的传动机构(1)的缓冲组件(13)。
10.一种制动助力器(100),其特征在于,设置有权利要求1-8中任一项所述的传动机构(1),所述移动件包括所述制动助力器(100)的导向支架总成(11),所述转动件包括所述制动助力器(100)的二级齿轮(12),所述二级齿轮(12)设有缓冲凹槽(121),所述缓冲组件(13)适于所述缓冲凹槽(121)的底壁滚动接触。
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