[实用新型]一种用于路灯的透镜卡扣结构

说明书

本实用新型公开了一种用于路灯的透镜卡扣结构，包括灯体透镜、透镜扣件，其特征在于：所述的透镜扣件设有卡扣腔，所述的卡口腔卡合所述灯体透镜的外围，所述的灯体透镜的外侧边通过透镜扣件包覆固定于灯体上，所述的透镜扣件内侧四周设有卡凸，卡凸呈反牙形，所述的灯体上对应透镜扣件的卡凸设有卡孔，卡孔另一端侧设有卡槽，所述的卡凸穿过卡孔刚好扣入卡槽内。本实用新型的采用透镜扣件对整个透镜与灯组的固定，与灯体的连接结构，方便对整体的维修或替换的拆装，另外，透镜扣件是一种胶件，既是固定件，也是防护件，有效进一步实现加强灯组外围的防水，其结构简单、实用。

技术领域

本实用新型涉及路灯照明技术领域，具体是一种用于路灯的透镜卡扣结构。

背景技术

LED灯的工作原理使得在大功率LED照明行业里散热问题变得非常突出，许多LED照明方案不够重视散热，或者是技术水平有限，所以目前量产的大功率LED灯普遍存在实际使用寿命远远不如理论值，性价比低于传统灯具的尴尬情况。大功率LED作为照明光源具有体积小、耗电小、发热小、寿命长、响应速度快、安全低电压、耐候性好、方向性好等优点。

现有LED路灯为了满足防水、防雷的防护效果，通常采用一体式焊接灯壳，内部元件如驱动电源等损坏或检修时需将灯具整体拆卸下来，并更换整个灯具，操作困难且成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于路灯的透镜卡扣结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于路灯的透镜卡扣结构，包括灯体透镜、透镜扣件，其特征在于：所述的透镜扣件设有卡扣腔，所述的卡扣腔卡合所述灯体透镜的外围，所述的灯体透镜的外侧边通过透镜扣件包覆固定于灯体上，所述的透镜扣件内侧四周设有卡凸，卡凸呈反牙形，所述的灯体上对应透镜扣件的卡凸设有卡孔，卡孔一侧端设有卡槽，所述的卡凸穿过卡孔刚好扣入卡槽内。

所述的卡凸对应的卡孔之间还设有防水卡扣垫，所述的防水卡扣垫中间设有仅由卡凸外围大小穿过的通孔，实现有效的密封防水。

所述的灯体透镜与灯体之间设置灯珠封装的灯组。所述的灯体对应透镜扣件可设置多个扣位，以实现多个模块的灯组分别拆装。

所述的透镜扣件、防水卡扣垫分别是一种塑料胶件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的采用透镜扣件对整个透镜与灯组的固定，与灯体的连接结构，方便对整体的维修或替换的拆装，另外，透镜扣件是一种胶件，既是固定件，也是防护件，有效进一步实现加强灯组外围的防水。其结构简单、实用。另外，有效实现对整体灯体的多个模块化灯组组合或分别拆装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中灯体的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种用于路灯的透镜卡扣结构，包括灯体透镜 31、透镜扣件4，所述的透镜扣件4设有卡扣腔43，所述的卡扣腔43卡合所述灯体透镜 31的外围，所述的灯体透镜31的外侧边通过透镜扣件4包覆固定于灯体1上，所述的透镜扣件4内侧四周设有卡凸41，卡凸41呈反牙形，所述的灯体1上对应透镜扣件4的卡凸41设有卡孔113，卡孔113一侧端设有卡槽114，所述的卡凸41顶部的反牙形穿过卡孔113刚好扣入卡槽114内。