[实用新型]一种用于路灯灯体有效

专利信息
申请号: 202020667187.1 申请日: 2020-04-27
公开(公告)号: CN211853673U 公开(公告)日: 2020-11-03
发明(设计)人: 杨和良;黄刘波;李林安 申请(专利权)人: 广东优尼克智能照明科技有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V17/10;F21V31/00;F21V23/00;F21W131/103;F21Y115/10
代理公司: 广州市智远创达专利代理有限公司 44619 代理人: 卓幼红
地址: 528000 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 路灯
【说明书】:

实用新型公开了一种用于路灯灯体,包括灯体,灯体一侧面设有光源腔,其特征在于:所述的光源腔设有数个相同的模块化组装灯组的扣位,所述的每个扣位上四周设有数个的穿过灯体的卡孔,所述灯体另一侧面对应每个卡孔边缘设有卡槽;所述的灯体的一端设有电源组件的空腔,对应空腔设有走线管。其灯壳腔设置数个模块化组装灯组的扣位,其可实现几个模块化组装灯组的分别扣合固定,扣合结构简单且实用,便于拆装。能减少设备检修或维护的操作时间和成本。

技术领域

本实用新型涉及路灯照明技术领域,具体是一种用于光源模块化大功率路灯。

背景技术

LED灯的工作原理使得在大功率LED照明行业里散热问题变得非常突出,许多LED照明方案不够重视散热,或者是技术水平有限,所以目前量产的大功率LED灯普遍存在实际使用寿命远远不如理论值,性价比低于传统灯具的尴尬情况。大功率LED作为照明光源具有体积小、耗电小、发热小、寿命长、响应速度快、安全低电压、耐候性好、方向性好等优点。

现有LED路灯为了满足防水、防雷的防护效果,通常采用一体式焊接灯壳,内部元件如驱动电源等损坏或检修时需将灯具整体拆卸下来,并更换整个灯具,不能局部拆件或安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于光源模块化大功率路灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于路灯灯体,包括灯体,灯体一侧面设有光源腔),其特征在于:所述的光源腔设有数个相同的模块化组装灯组的扣位,所述的每个扣位上四周设有数个的穿过灯体的卡孔,所述灯体另一侧面对应每个卡孔边缘设有卡槽;所述的灯体的一端设有电源组件的空腔,对应空腔设有走线管。

对应每个扣位设有相配合的模块化组装灯组的透镜扣件,透镜扣件四周设有与卡孔相对应的卡凸,卡凸呈反牙形,穿过卡孔刚好扣入卡槽内。

所述的透镜扣件与灯体之间设置模块化组装灯组,实现固定。

所述的卡凸对应个卡孔,还设有防水卡扣垫,实现有效的密封防水。

所述的电源组件的空腔设有上盖,所述上盖一端通过合页连接在灯体上,灯体上相对于合页的一侧设置有弹性压扣,弹性压扣与上盖上的压扣凹槽配合。

所述上盖内侧边缘位置设置防水胶圈。

所述的光源腔的扣位为4个。

所述灯体(1)对应光源腔另一侧面设置多个用以增加散热面积的鳍片。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型的路灯灯壳,其灯壳腔设置数个模块化组装灯组的扣位,其可实现几个模块化组装灯组的分别扣合固定,扣合结构简单且实用,便于拆装。能减少设备检修或维护的操作时间和成本。

2、电源组件空腔的盖合结合,也方便了对置入在腔内的电源组件的密封及检修。

附图说明

图1为本实用新型的结构一视面结构示意参考图。

图2为本实用型的另一视面结构示意参考图。

图3为本实用新型应用于路灯安装结构参考图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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