[实用新型]一种船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统

权利要求书

1.一种船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统，包括直线电机（1）、柱塞泵（2）、蓄能器（3）、换向阀（4）、排气门（5）以及控制器（6）；其特征包括：柱塞泵（2）为两对称工作腔的单活塞柱塞泵，其出液单向阀、进液单向阀分别与排气门（5）液压缸上腔、下腔通过两管路相连，蓄能器（3）、换向阀（4）进、出口分别排气门（5）液压缸与上腔、下腔两管路相连；直线电机（1）的动子直接驱动柱塞泵（2）活塞往复运动，将排气门（5）液压缸一腔中的液压油泵入排气门（5）液压缸另一腔中，排气门（5）的液压缸为对称液压缸；排气门（5）液压缸中液体流向由换向阀（4）决定，换向阀（4）为H型中位的三位四通换向阀；所述排气门（5）与位移传感器集成，控制器（6）根据位移传感器反馈的位置信号输出直线电机（1）以及换向阀（4）的控制信号。

2.根据权利要求1所述的船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统，其特征在于所述直线电机（1）采用Halbach永磁阵列提升气隙磁密，直线电机（1）动子为动圈式或者动磁式。

3.根据权利要求1所述的船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统，其特征在于所述柱塞泵（2）活塞与直线电机（1）的动子直接相连，两者的行程相同，且小于排气门（5）的最大升程。

4.根据权利要求1所述的船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统，其特征在于所述排气门（5）由排气门杆（5.1）、排气门液压缸（5.2）、排气门液压缸活塞（5.3）、排气门弹簧（5.4）、排气门弹簧连杆（5.5）以及位移传感器（5.6）集成；排气门杆（5.1）、排气门弹簧连杆（5.5）分别与排气门液压缸活塞（5.3）的下端、上端固连；排气门弹簧（5.4）安装在排气门弹簧连杆（5.5）处，且为常压缩弹簧；位移传感器（5.6）安装在排气门弹簧连杆（5.5）上端，通过排气门弹簧连杆（5.5）测试排气门（5）位置。

5.根据权利要求1所述的船用智能集成化低速柴油机电动静液排气阀系统，其特征在于所述控制器（6）根据柴油机工况控制排气门（5）的正时、开启持续期及升程。