[实用新型]一种市政用路面尘土清理车

说明书

本实用新型公开了一种市政用路面尘土清理车，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有箱体，所述横板的底部固定连接有连接板，所述底板顶部的两侧均固定连接有油缸，所述油缸的内腔设置有活塞杆。本实用新型通过底板、弹簧、横板、箱体、连接板、油缸、活塞杆、连接块和连接杆的配合，实现了缓冲效果好的目的，有效避免尘土飞扬，从而避免给清洁人员带来麻烦，提高了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，满足当今市场的需求，提高了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

技术领域

本实用新型涉及清理车技术领域，具体为一种市政用路面尘土清理车。

背景技术

市政用路面尘土清理车用于路面清洁时对垃圾进行收集，但以往的市政用路面尘土清理车大多不具有缓冲结构，容易引起尘土飞扬，给清洁人员带来麻烦，降低了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，不能满足当今市场的需求，由于以上存在的问题，降低了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，针对性地推出了一种市政用路面尘土清理车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政用路面尘土清理车，具备缓冲效果好的优点，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用路面尘土清理车，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有横板，所述横板的顶部固定连接有箱体，所述横板的底部固定连接有连接板，所述底板顶部的两侧均固定连接有油缸，所述油缸的内腔设置有活塞杆，所述活塞杆的右端固定连接有连接块，所述连接块的顶部通过转杆活动连接有连接杆，所述连接杆远离连接块的一端与连接板的表面通过转杆活动连接。

优选的，所述底板顶部的两侧均固定连接有限位板，所述限位板的表面与油缸的表面固定连接。

优选的，所述箱体正面的底部通过铰链活动连接有箱门，所述箱体正面顶部的左侧开设有铭牌槽，所述铭牌槽的内壁固定连接有铭牌。

优选的，所述底板顶部的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑套，所述滑套的顶部与连接块的底部固定连接。

优选的，所述底板底部的左侧固定连接有万向轮，所述底板底部的右侧固定连接有滚轮，所述箱体左侧的顶部固定连接有推杆，所述推杆的表面套设有橡胶套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过底板、弹簧、横板、箱体、连接板、油缸、活塞杆、连接块和连接杆的配合，实现了缓冲效果好的目的，有效避免尘土飞扬，从而避免给清洁人员带来麻烦，提高了使用者对市政用路面尘土清理车的体验感，满足当今市场的需求，提高了市政用路面尘土清理车的实用性和使用性，解决了以往市政用路面尘土清理车不具有缓冲结构的问题。

2、本实用新型通过设置限位板，用于对油缸进行限定，提高油缸工作时的稳定性，通过设置箱门，用于进行卸料，通过设置铭牌槽和铭牌，用于标注市政用路面尘土清理车的规格信息，通过设置凹槽、滑杆和滑套，用于对连接块进行限定，提高连接块移动时的稳定性，通过设置万向轮、滚轮、推杆和橡胶套，用于市政用路面尘土清理车的移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图。

图中：1、底板；2、弹簧；3、横板；4、箱体；5、连接板；6、油缸；7、活塞杆；8、连接块；9、连接杆；10、限位板；11、箱门；12、铭牌槽；13、铭牌；14、凹槽；15、滑杆；16、滑套；17、万向轮；18、滚轮；19、推杆；20、橡胶套。