[实用新型]一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉

说明书

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体设计一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉，包括自攻钉本体，本体包括头部和尾部，头部设置有六角法兰面，尾部呈平底状，尾部至头部的钉体上间隔设置有低自攻牙和高自攻牙，低自攻牙的直径小于高自攻牙的直径，尾部的直径小于低自攻牙的直径，本实用新型通过对自攻钉结构的改进，提高了自攻钉在安装座椅时的安全性和稳定性，平底的尾部设计可以防止在车辆座椅的使用过程中由于海绵老化而扎伤司机，高低牙的设计又解决了平底的尾部不好安装的问题，避免了发生涨裂导致脱落，六角法兰面的头部可以增加扭矩，使其不容易受损伤，整体实用性能高，同时也降低了安装成本，无需在孔内攻丝，大大缩短了安装时间。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体设计一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉。

背景技术

在现有的车辆座椅生产领域中，需要用到螺栓对座椅内的零件进行安装固定，但是目前的普通螺栓、标准螺栓，由于座椅内在生产时预留的安装孔内没有螺纹，且两个安装孔容易发生偏离，因此安装起来较为困难，如果对安装孔内攻丝的话又会增加工艺成本。另一种则是采用自攻钉的方式，但是传统的自攻钉结构有两个缺陷，其一是尖头的自攻钉，由于座椅的长时间使用，其内部海绵会发生老化，因此其尖头会有扎到司机的风险，另一种是平头的自攻钉，但是其不容易安装，且一次性宁如塑料件的安装孔中，自攻钉上的螺纹存在涨裂导致脱落的风险，

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉，所要解决的技术问题是如何在节省成本的前提下提高座椅内安装固定螺栓的便捷性、稳定性和安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉，其固定对象为低密度或较为松软的材质，比如塑料件、木板见。铝、铜材等。其包括自攻钉本体，本体包括头部和尾部，头部设置有六角法兰面，尾部呈平底状，尾部至头部的钉体上间隔设置有低自攻牙和高自攻牙，低自攻牙的直径小于高自攻牙的直径，尾部的直径小于低自攻牙的直径。

本技术方案所带来的有益效果是：本实用新型一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉，通过对自攻钉结构的改进，提高了自攻钉在安装座椅时的安全性和稳定性，平底的尾部设计可以防止在车辆座椅的使用过程中由于海绵老化而扎伤司机，高低牙的设计又解决了平底的尾部不好安装的问题，避免了发生涨裂导致脱落，六角法兰面的头部可以增加扭矩，使其不容易受损伤，整体实用性能高，同时也降低了安装成本，无需在孔内攻丝，大大缩短了安装时间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型一种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉在实施方式中的结构示意图；

图中：1-本体、2-头部、3-尾部、21-六角法兰面、31-低自攻牙、32-高自攻牙。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，这种用于座椅固定座垫高低牙平尾自攻钉，包括自攻钉本体1，本体1包括头部2和尾部3，其头部2设置有六角法兰面21，这样可以增加扭矩，防止头部2轻易地受到损伤，提高了固定的稳定性能和牢固性能。尾部3呈平底状，这样可以防止座椅内因为海绵老化而扎到司机的风险，自尾部3至头部2的钉体上间隔设置有低自攻牙31和高自攻牙32，低自攻牙31的直径小于高自攻牙32的直径，尾部3的直径小于低自攻牙31的直径，这样可以使得在将呈平底的尾部3插入安装孔内后，低自攻牙31能够首先对紧固面进行牙纹嵌入，随后进入的高自攻牙32能够进一步地重复低自攻牙31的位置加深牙纹嵌入，直至整个螺栓宁晋，这样可以避免固定物低空涨裂或发生损坏，大大提高了安全性能。