[实用新型]一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套有效
申请号: | 202020668074.3 | 申请日: | 2020-04-27 |
公开(公告)号: | CN211957587U | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 涂振坤 | 申请(专利权)人: | 普森美微电子技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01H85/20 | 分类号: | H01H85/20;H01H85/22 |
代理公司: | 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 | 代理人: | 吕明霞 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 汽车 充电 专用 高压 保险丝 护套 | ||
本实用新型涉及一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套,包括壳体,所述壳体顶部通过合页连接有盖体,所述壳体后表面对称设有连接件,所述壳体内腔通过连接杆连接有连接组件,所述连接组件顶部卡扣连接有卡扣组件,所述壳体内腔底部固定连接有吸热板,通过设置的连接组件与其内部包括的部件,通过滑块带动第一卡扣板横向移动,进行卡扣保险丝,长久的提供卡扣的紧密性,避免了保险丝应更换导致松动的情况,通过设置的卡扣组件与其内部包括的部件,并与连接组件相协作配合,卡扣组件固定已经卡扣好保险丝的连接组件,再次避免了保险丝应更换松动,导致电路接触不良的情况,提高了使用效率。
技术领域
本实用新型涉及一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套,属于汽车充电桩专用设备技术领域。
背景技术
随着科学技术的不断发展,电动汽车越来越多,电动汽车的使用可减少对生态环境的破坏和对大气的污染,因此得到国家的政策性倡导,为了满足电动汽车的发展以及配套使用的需要,电动汽车充电桩产品应运而生,同时也得到不断地发展,而在电动汽车充电时,为了避免故障发生,通常充电桩装配专用高压保险丝,它是用来保护电气设备免受过载和短路电流的损害,而现有的汽车充电桩专用高压保险丝,通常直接卡扣在接线槽内进行连通电路,对保险丝的保护不够,有的保险丝护套,结构比较简单,固定不够牢固,经常更换保险丝会使得夹紧装置变得容易松动,导致电路接触不良,影响使用,为此,提供一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套,可以长久、高效的固定,提高了使用效率与使用寿命,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套,包括壳体,所述壳体顶部通过合页连接有盖体,所述壳体后表面对称设有连接件,所述壳体内腔通过连接杆连接有连接组件,所述连接组件顶部卡扣连接有卡扣组件,所述壳体内腔底部固定连接有吸热板。
进一步而言,所述连接组件固定连接于连接杆相对侧,且所述连接杆对称固定连接于壳体内腔两侧。
进一步而言,所述连接组件包括承载板、滑道、滑块、第一卡扣板、连接板与连接块,所述承载板顶部对称开设有滑道,所述滑道通过滑块连接有第一卡扣板,所述承载板顶部固定连接有连接板,所述连接板顶部两侧对称设有连接块。
进一步而言,所述第一卡扣板底部通过滑块连接于滑道顶部,且所述滑块滑动设置于滑道内腔。
进一步而言,所述卡扣组件包括卡扣壳、可调节杆、卡扣板与连接槽,所述卡扣壳底部对称开设有连接槽,所述卡扣壳通过可调节杆连接有卡扣板,所述可调节杆呈对称连接于卡扣壳两侧。
进一步而言,所述卡扣组件顶部通过连接块连接于卡扣组件底部,且所述连接块与连接槽的结构相契合。
本实用新型有益效果:
1、通过设置的连接组件与其内部包括的部件,通过滑块带动第一卡扣板横向移动,并在滑道内腔滑动的方式,进行卡扣保险丝,长久的提供卡扣的紧密性,避免了保险丝应更换导致松动的情况。
2、通过设置的卡扣组件与其内部包括的部件,并与连接组件相协作配合,卡扣组件固定已经卡扣好保险丝的连接组件,再次避免了保险丝应更换松动,导致电路接触不良的情况,提高了使用效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种防护性好的汽车充电桩专用高压保险丝护套正视图;
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