[实用新型]一种深基坑开挖桩间装配式支护结构

说明书

本实用新型提供一种深基坑开挖桩间装配式支护结构，属于基坑开挖支护的技术领域，包括连接螺栓、钢筋混凝土预制板和水泥砂浆层；多个连接螺栓沿着围护桩的轴向焊接在围护桩上；钢筋混凝土预制板的长度为围护桩间距的整数倍，高度与围护桩的高度相适应，位于围护桩的前方，背面与连接螺栓连接；水泥砂浆层填充在基坑壁、围护桩和钢筋混凝土预制板围合成的空间内。上述深基坑开挖桩间装配式支护结构可提高施工效率，加快施工进度，降低环境污染，实现绿色施工。

技术领域

本实用新型属于基坑开挖支护的技术领域，具体公开了一种深基坑开挖桩间装配式支护结构。

背景技术

随着城市基础建设不断深入地下空间，基坑开挖支护越来越深，地铁车站等地下建筑的围护结构大多采用钻孔桩，传统的施工方法是开挖时桩间进行混凝土喷射然后找平，主体施工时填充砂浆后也需找平后才能铺设防水层，这种传统方法不仅喷射速度慢，回弹量大，影响主体施工进度和污染环境，而且容易掉块影响防水质量，造成主体渗水严重，施工成本也高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种深基坑开挖桩间装配式支护结构，提高施工效率，加快施工进度，降低环境污染，实现绿色施工。

为实现上述目的，本实用新型提供一种深基坑开挖桩间装配式支护结构，包括连接螺栓、钢筋混凝土预制板和水泥砂浆层；多个连接螺栓沿着围护桩的轴向焊接在围护桩上；钢筋混凝土预制板的长度为围护桩间距的整数倍，高度与围护桩的高度相适应，位于围护桩的前方，背面与连接螺栓连接；水泥砂浆层填充在基坑壁、围护桩和钢筋混凝土预制板围合成的空间内。

进一步地，钢筋混凝土预制板边缘设置有搭接面，搭接面上设置有与连接螺栓对应的螺栓孔；相邻两块钢筋混凝土预制板通过搭接面搭接，接缝位于围护桩的前方，连接螺栓穿过相邻两块钢筋混凝土预制板的螺栓孔后通过螺母紧固。

进一步地，搭接面为阶梯形搭接面。

进一步地，基坑壁和钢筋混凝土预制板之间设置有钢结构加强架，钢结构加强架的两侧分别抵靠在基坑壁和钢筋混凝土预制板上。

本实用新型的有益效果是：

1)提前预制钢筋混凝土预制板，不仅外观质量可控，而且降低施工成本低；

2)开挖过程中随挖随支护，不仅无网喷回弹量，无扬尘污染，而且加快施工进度；

3)在钢筋混凝土预制板与基坑壁土体之间注入水泥砂浆层，不仅确保支护整体受力和防水效果，而且保证支护背后无空洞，降低后期主体堵漏成本；

总之，本实用新型提供的深基坑开挖桩间装配式支护结构具有钢筋混凝土预制板质量可控、开挖支护速度快、注入水泥砂浆层填充空隙确保防水和支护效果好等优点，不仅缩短工期，降低施工成本，杜绝扬尘，而且提高了防水质量，简化施工工序，具有工艺简单、技术先进、实用性强等优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的深基坑开挖桩间装配式支护结构的结构示意图；

图2为图1所示深基坑开挖桩间装配式支护结构的俯视图；

图3为相邻两块钢筋混凝土预制板的连接图；

图4为本实用新型提供的深基坑开挖桩间装配式支护结构的另一种结构示意图。

图中：1-连接螺栓；2-钢筋混凝土预制板；2.1-搭接面；3-水泥砂浆层；4-钢结构加强架；101-围护桩；102-基坑壁。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。