[实用新型]降低夹木叉摆动的阻尼油缸

说明书

本实用新型公开了一种降低夹木叉摆动的阻尼油缸，其属于工程机械技术领域。它解决了现有技术中传统旋转夹木叉前后摆动存在的系统较复杂、成本较高的缺陷。其主体结构包括双活塞杆油缸，所述双活塞杆油缸包括缸筒，所述缸筒内设有可沿着缸筒的内壁来回滑动的活塞，所述活塞的两侧分别安装有一处小腔活塞杆和大腔活塞杆，所述双活塞杆油缸的小腔端设有小腔油口，大腔端设有大腔油口，所述小腔油口通过管接头与球阀的一端连接，所述球阀的另一端通过胶管与大腔油口连接。本实用新型主要用于装载机上。

技术领域：

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，尤其涉及一种降低夹木叉摆动的阻尼油缸。

背景技术：

装载机行业竞争日益激烈，装载机差异化产品的开发，成为新的利润增长点，其中港口用的大型旋转夹木叉需求越来越多，但是对可靠性和操控性的要求也越来越高。

当夹木叉卸载完物料后，在惯性的作用下会进行前后摆动，对旋转夹木叉的前后摆动合理控制，能提高产品的作业效率，降低操纵的强度，满足客户的使用要求。图2所示为现有的液压原理图，1、当不操纵先导手柄时，摆动油缸不起作用，叉子在重力作用下，叉子从前后摆动位置到恢复为垂直朝下，需要较长时间；2、当操纵手柄时，对摆动油缸的进油和回油控制，使叉子的前后晃动变小，从而保持垂直向下，完成下一次物料的夹装。大型旋转夹木叉的前后摆动，采用先导手柄对摆动油缸进行操纵，从而降低摆动，缺点是系统较为复杂，需要额外的一联多路阀和先导手柄，成本较高。

发明内容：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种降低夹木叉摆动的阻尼油缸，其能够降低摆动频率，提高工作效率，且可以根据要求进行调节。

为了实现上述目的，本实用新型是采用以下技术方案实现的：

一种降低夹木叉摆动的阻尼油缸，包括双活塞杆油缸，所述双活塞杆油缸包括缸筒，所述缸筒内设有可沿着缸筒的内壁来回滑动的活塞，所述活塞的两侧分别安装有一处小腔活塞杆和大腔活塞杆，所述双活塞杆油缸的小腔端设有小腔油口，大腔端设有大腔油口，所述小腔油口通过管接头与球阀的一端连接，所述球阀的另一端通过胶管与大腔油口连接。

优选地，所述双活塞杆油缸的缸筒上设有缸盖排气孔。

优选地，所述双活塞杆油缸的缸筒外侧设有铰轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过一个阻尼油缸便解决了夹木叉的摆动问题，不需要油源，并且节省了换向控制阀和先导控制阀，结构简单，成本低；

2、本实用新型采用双活塞杆油缸，保证运动过程中油液的总体体积保持不变，且调整简单，可以根据物料的重量和操作效率，调整球阀的开口量大小，控制阻尼油缸的运动速度，从而降低叉子的摆动频率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为现有技术的液压原理图。

图中：1、小腔活塞杆；2、小腔缸盖；3、管接头；4、小腔油口；5、球阀；6、缸盖排气孔；7、胶管；8、活塞；9、铰轴；10、大腔油口；11、大腔活塞杆；12、大腔缸盖；13、缸筒。

具体实施方式：

下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1：