[实用新型]一种新型齿轮安装底座有效
申请号: | 202020670378.3 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212338095U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 于学民 | 申请(专利权)人: | 天津佛斯特传动设备制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00;F16D1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300171 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 齿轮 安装 底座 | ||
本实用新型公开了一种新型齿轮安装底座,包括底座与轴杆,所述底座上端轴心处设置有轴杆,所述底座与轴杆点焊固定,所述轴杆上外侧一周设置有轮盘,所述轮盘上端设置有防护件,所述防护件上端设置有紧固件,所述紧固件与轴杆通过内螺纹槽旋转连接,本实用新型中在轮盘与紧固件的内侧相交部分设置有防护件,可以通过防护件使得紧固件与轮盘不会直接接触,从而可以使得轮盘在紧固件的作用下固定的更加稳定的同时不会出现损坏的问题,本实用新型中通过在防护件的上端设置有第一外壳与第二外壳,这样在第一外壳与第二外壳的内侧可以将紧固件固定,可以使得紧固件更好的进行限位,而且在内侧设置有插柱,从而可以使得防护件不会出现错位的现象。
技术领域
本实用新型属于机械构件相关技术领域,具体涉及一种新型齿轮安装底座。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件,大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。
现有的齿轮安装底座存在以下问题:现有的齿轮安装底座在固定时,齿轮与紧固件之间会出现较大的摩擦,可能会使得在长时间使用下出现磨损过大出现损坏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型齿轮安装底座,以解决上述背景技术中提出的现有的齿轮安装底座可能会出现齿轮与紧固件之间出现较大磨损导致使用寿命下降的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型齿轮安装底座,包括底座与轴杆,所述底座上端轴心处设置有轴杆,所述底座与轴杆点焊固定,所述轴杆上外侧一周设置有轮盘,所述轮盘上端设置有防护件,所述防护件上端设置有紧固件,所述紧固件与轴杆通过内螺纹槽旋转连接,所述防护件的组成包括有第一外壳、第二外壳与插柱,所述第一外壳的内部轴心处设置有第二外壳,所述第二外壳的内部一周共设置有四个插柱。
优选的,所述轴杆的组成包括有杆体、插槽与底板,所述底板外侧一周设置有四条插槽,所述底板上端设置有杆体,所述轴杆通过底板与底座点焊固定。
优选的,所述底座为圆台体的结构,所述底座截面直径的尺寸大于轮盘截面直径的尺寸。
优选的,所述第一外壳与第二外壳均为圆环体结构,所述第一外壳的截面直径大于第二外壳的截面直径。
优选的,所述紧固件为螺母状结构,所述紧固件下端靠近防护件的一侧设置有圆环体的插环状结构。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型齿轮安装底座,具备以下有益效果:
(1)、本实用新型中在轮盘与紧固件的内侧相交部分设置有防护件,这样在紧固件进行紧固时,可以通过防护件使得紧固件与轮盘不会直接接触,从而可以使得轮盘在紧固件的作用下固定的更加稳定的同时不会出现损坏的问题;
(2)、本实用新型中通过在防护件的上端设置有第一外壳与第二外壳,这样在第一外壳与第二外壳的内侧可以将紧固件固定,可以使得紧固件更好的进行限位,而且在内侧设置有插柱,从而可以使得防护件不会出现错位的现象,解决了现有的齿轮安装底座可能会出现齿轮与紧固件之间出现较大磨损导致使用寿命下降的问题。
附图说明
图1为本实用新型的新型齿轮安装底座结构示意图;
图2为本实用新型的防护件俯视结构示意图;
图3为本实用新型的防护件仰视结构示意图;
图4为本实用新型的轴杆结构示意图;
图中:1、底座;2、轮盘;3、防护件;31、第一外壳;32、第二外壳;33、插柱;4、紧固件;5、轴杆;51、杆体;52、插槽;53、底板。
具体实施方式
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