[实用新型]一种放电的便携式车胎充气泵有效
申请号: | 202020670756.8 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212055026U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 韩黎星 | 申请(专利权)人: | 绍兴上虞赛亚电器有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B37/10;F04B39/14;F04B39/00 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放电 便携式 车胎 充气 | ||
本实用新型公开的一种放电的便携式车胎充气泵,包括气泵固定盒,所述气泵固定盒的前表面固定安装有气压显示屏,所述气泵固定盒的前表面位于气压显示屏的下方位置活动安装有多个控制按钮,所述气泵固定盒的上表面固定安装有出气接头,所述出气接头的上表面设置有输气管,所述气泵固定盒的上表面位于出气接头的一侧位置固定安装有放电座,所述放电座的上表面开设有两个充电插头,所述放电座的上表面位于充电插头的一侧位置固定安装有电源灯。本实用新型所述的一种放电的便携式车胎充气泵,能够对充气泵进行的牢固的捆绑定位,防止了充气泵放置在车内时到处晃动,能够输出电源放电,为其他设备进行充电和照明。
技术领域
本实用新型涉及充气泵领域,特别涉及一种放电的便携式车胎充气泵。
背景技术
便携式车胎充气泵是用于对汽车等轮胎进行充气使用的充气泵,广泛使用在轮胎充气场合,具有较好的使用效果,随着便携式车胎充气泵的使用需求逐步提高,现有的便携式车胎充气泵已经无法满足人们的需求,因此需要更方便使用的便携式车胎充气泵;在便携式车胎充气泵使用时,无法对充气泵进行的定位固定,导致了充气泵放置在车内时,容易导出晃动,同时,无法对充气泵进行放电使用,降低了充气泵的使用功能。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种放电的便携式车胎充气泵,可以有效解决背景中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种放电的便携式车胎充气泵,包括气泵固定盒,所述气泵固定盒的前表面固定安装有气压显示屏,所述气泵固定盒的前表面位于气压显示屏的下方位置活动安装有多个控制按钮,所述气泵固定盒的上表面固定安装有出气接头,所述出气接头的上表面设置有输气管,所述气泵固定盒的上表面位于出气接头的一侧位置固定安装有放电座,所述放电座的上表面开设有两个充电插头,所述放电座的上表面位于充电插头的一侧位置固定安装有电源灯,所述气泵固定盒的后表面上方位置活动安装有第一绑带,所述第一绑带远离气泵固定盒的一端固定安装有固定插头,所述第一绑带的外侧活动安装有调节卡扣,所述气泵固定盒的后表面下方位置活动安装有第二绑带,所述第二绑带远离气泵固定盒的一端固定安装有固定插座,所述气泵固定盒的内表面固定安装有电池组件和吸气组件,所述电池组件位于吸气组件的上方位置。
优选的,所述气泵固定盒的行踪为长方体,所述气泵固定盒为铝合金材质构造设计。
优选的,所述气泵固定盒的前表面位于控制按钮的下方位置固定安装有进气网,所述进气网位于吸气组件的前方位置。
优选的,所述第二绑带的长度大于第一绑带的长度,所述固定插头与固定插座配合连接。
优选的,所述电池组件的输出端与放电座和吸气组件连接,所述电池组件由多节电池排列组成。
优选的,所述吸气组件的输出端与出气接头连接,所述出气接头与输气管之间螺纹可拆卸连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该放电的便携式车胎充气泵,通过设置的第一绑带、固定插头、调节卡扣、第二绑带和固定插座,能够对充气泵进行的牢固的捆绑定位,防止了充气泵放置在车内时到处晃动,通过设置的电池组件、放电座、充电插头和电源灯,能够输出电源放电,为其他设备进行充电和照明,提高了充气泵的使用功能。
附图说明
图1为本实用新型一种放电的便携式车胎充气泵的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种放电的便携式车胎充气泵的气泵固定盒的后视图;
图3为本实用新型一种放电的便携式车胎充气泵的气泵固定盒的俯视图;
图4为本实用新型一种放电的便携式车胎充气泵的气泵固定盒的剖析图。
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