[实用新型]一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构

说明书

本实用新型公开了一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构，包括：滑块，所述滑块内设有斜滑槽，所述斜滑槽内安装有斜楔，所述斜楔下端的斜滑槽内连接有斜滑板，所述滑块的左侧安装有3组冲针，所述冲针的左侧设有管体产品。本实用新型一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构的有益效果：结构简单，在斜楔竖直往复运动时，滑块会随之进行水平方向上往复运动，从而推动冲针在产品侧壁上冲出小孔。新的结构在斜楔和滑块的外形尺寸上均小于传统的结构，节约了模具内的空间。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全气囊管体加工技术领域，尤其涉及一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构 。

背景技术

当前，安全气囊几乎已成为汽车的标准配备，其目的在于当汽车发生碰撞事故时，此系统通过对气囊快速充气使气囊约在 0.1 秒内膨胀，以保护乘员在撞击得到缓冲空间而降低碰撞所造成的伤害。安全气囊管体产品的侧面上定向均匀的分布着几十个直径一致的小孔，孔位置及尺寸决定了气体的流量和流向。传统管体孔侧向冲切时会使用到斜楔（如图1所示），斜楔是将上、下直线往复运动变化为水平直线往复运动的重要模具零件，但传统的斜楔一般都是“Z”字结构，易断裂，使用过程中问题较多，成本较大，这种常规结构中斜楔和滑块的尺寸均无法再减小，此种结构在模具内部占用的空间较大，且强度弱，维修和更换频次较高，需要一种新的冲切结构来解决这些问题。

实用新型内容

发明目的：本实用新型所要解决的传统安全气囊管体占用空间大，易断裂和使用效果差的技术问题，本实用新型提供一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构 。

技术方案：一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构，包括：滑块，所述滑块内设有斜滑槽，所述斜滑槽内安装有斜楔，所述斜楔下端的斜滑槽内连接有斜滑板，所述滑块的左侧安装有3组冲针，所述冲针的左侧设有管体产品。

优选的，所述斜楔为直线斜楔。

本实用新型一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构的有益效果：结构简单，在斜楔竖直往复运动时，滑块会随之进行水平方向上往复运动，从而推动冲针在产品侧壁上冲出小孔。新的结构在斜楔和滑块的外形尺寸上均小于传统的结构，节约了模具内的空间，且斜楔没有了“Z”字型无法避免“拐弯”，增加的零件的强度，不易断裂，使用效果好。

附图说明

图1为传统管体生产的冲切结构的结构示意图。

图2为本实用新型一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型做进一步阐述，应当指出：对于本工艺领域的普通工艺人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

实施例

如图1-2所示，一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构 ，包括：滑块1，所述滑块1内设有斜滑槽2，所述斜滑槽2内安装有斜楔3，所述斜楔3下端的斜滑槽2内连接有斜滑板4，所述滑块1的左侧安装有3组冲针5，所述冲针5的左侧设有管体产品6。

优选的，所述斜楔3为直线斜楔。

本实用新型提供的一种应用于安全气囊管体生产的冲切结构，结构简单，在斜楔3竖直往复运动时，滑块1会随之进行水平方向上往复运动，从而推动冲针5在产品6侧壁上冲出小孔。新的结构在斜楔3和滑块1的外形尺寸上均小于传统的结构，节约了模具内的空间，且斜楔没有了“Z”字型无法避免“拐弯”，增加的零件的强度，不易断裂，使用效果好。