[实用新型]一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置有效
申请号: | 202020673672.X | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN211855185U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 温振义 | 申请(专利权)人: | 无锡市双达轴承有限公司 |
主分类号: | G01B5/28 | 分类号: | G01B5/28 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 赵华;贾传美 |
地址: | 214000 江苏省无锡市锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 外圈 位置 平行 测量 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置,包括主架,所述主架上部固定设置有若干组支架,若干组所述支架上部固定设置有第三警报器,所述主架底部固定设置有测量体,所述测量体内部固定设置有凹槽,所述凹槽内部固定设置有滑块,所述滑块侧边固定设置有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧和第二弹簧均固定于测量体的内侧壁,且滑块侧壁固定设置有第一支杆和第二支杆,所述第一支杆和第二支杆端部分别固定设置有第一警报器和第二警报器,所述第一警报器和第二警报器分别固定于测量体的左右侧壁,所述滑块内部滑动设置有伸缩块。该轴承外圈沟位置和平行度测量装置使用方法简单,能够高效的测量轴承外圈沟位置和平行度。
技术领域
本实用新型涉及机械测量领域,具体为一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。轴承外圈设有内滚道,内滚道相对外圈中心线具有45°锥度,由于外圈体积较大,测量内滚道是否符合设计要求因受诸多限制而具有一定难度,直至影响组装轴承的质量,也正因为这些特性使得轴承在生产制造过程中对尺寸及公差的要求十分严格,对产品工艺要求严格同时也意味着对产品的检测手段也要进一步加强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置,以解决上述背景技术中提出的由于外圈体积较大,测量内滚道是否符合设计要求因受诸多限制而具有一定难度,直至影响组装轴承的质量,也正因为这些特性使得轴承在生产制造过程中对尺寸及公差的要求十分严格的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置,包括主架,所述主架上部固定设置有若干组支架,若干组所述支架上部固定设置有第三警报器,所述主架底部固定设置有测量体,所述测量体内部固定设置有凹槽,所述凹槽内部固定设置有滑块,所述滑块侧边固定设置有第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧和第二弹簧均固定于测量体的内侧壁,且滑块侧壁固定设置有第一支杆和第二支杆,所述第一支杆和第二支杆端部分别固定设置有第一警报器和第二警报器,所述第一警报器和第二警报器分别固定于测量体的左右侧壁,所述滑块内部滑动设置有伸缩块,所述伸缩块上部固定设置有第三弹簧,所述第三弹簧上部固定于主架内侧,且伸缩块上部固定设置有第三支杆,所述第三支杆上部固定于第三警报器。
优选的,所述第一支杆和第二支杆均贯穿穿过第一弹簧和第二弹簧。
优选的,所述第三支杆贯穿过第三弹簧以及主架的端部。
优选的,所述第一支杆、第二支杆以及第三支杆分别与第一警报器、第二警报器以及第三警报器电性连接。
优选的,所述测量体、滑块以及主体底部均为弧形。
优选的,所述支架为对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在使用本实用新型时,将滑块放置在轴承外圈沟,利用支架转动测量装置,滑块在轴承外圈沟滑动,当滑块遇到轴承外圈沟内部不均匀的地方,滑块发生偏移,与之对应方向的支杆将会发生相应的形变,由于第一支杆、第二支杆以及第三支杆分别与第一警报器、第二警报器以及第三警报器电性连接,此时警报器发生警报,则表明此处水平方向不够规整,当伸缩块发生位移时,第三警报器发出警报,则表明该出竖直方向不够规整。
本实用新型使用方法简单,能够高效的测量轴承外圈沟位置和平行度。
附图说明
图1为本实用新型一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置仰视结构示意图;
图2为本实用新型一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置A处结构示意图;
图3为本实用新型一种轴承外圈沟位置和平行度测量装置主视结构示意图;
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