[实用新型]一种皮带压紧装置有效
申请号: | 202020673684.2 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212407480U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 陈榜 | 申请(专利权)人: | 上海昶意机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H7/12 | 分类号: | F16H7/12 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 徐俊 |
地址: | 201800 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 皮带 压紧 装置 | ||
本实用新型公开了一种皮带压紧装置,其特征在于,包括与皮带内侧面接触的带轮以及与皮带外侧面接触的压紧轮,压紧轮与压紧放松结构连接,使得皮带沿带轮向压紧轮方向运动时,压紧轮靠近带轮;皮带沿压紧轮向带轮方向运动时,压紧轮远离带轮。本实用新型的装置主要应用于循环往复单向传动的系统中的皮带压紧。当皮带驱动带轮正传时,将皮带紧压于带轮上,使皮带相对于带轮不易打滑,可以传递较大的力矩;当带轮反转时,使皮带保持松弛,减少阻力。
技术领域
本实用新型涉及一种皮带压紧装置,通过压紧轮和偏心轴的摆动实现皮带的压紧和放松。
背景技术
传统的防止皮带松弛和打滑的方式是安装张紧机构,一般包括张紧轮、弹簧和摆臂。通过弹簧的弹力使张紧轮发生偏转,通过改变皮带的运行曲线,实现皮带轮的整体张紧。为了达到张紧目的,需要显著改变张紧轮的位置,一般需要较大的装配空间。此类机构一般只需要考虑皮带张紧时能提供足够的张紧力使皮带不易打滑,并没有考虑到当皮带轮处于往复转动时所需要满足的,正向张紧和反向松弛的两种工作状态的切换。
如ZL201620730193所揭示的滑板车。皮带处于正转和反转往复工作状态,并且只有正转时受力和传递扭矩,而且产品空间有限。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何减小张紧装置所需的安装空间以及如何保证皮带同时满足压紧和放松两种工作状态的正常运行。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是提供了一种皮带压紧装置,其特征在于,包括与皮带内侧面接触的带轮以及与皮带外侧面接触的压紧轮,压紧轮与压紧放松结构连接,使得
皮带沿压紧轮向带轮方向运动时,压紧轮靠近带轮;皮带沿带轮向压紧轮方向运动时,压紧轮远离带轮。
优选地,所述的压紧放松结构包括中心轴、偏心轴和限制偏心轴转动角度的限位结构,中心轴设于偏心轴的偏心孔内,使得偏心轴绕着中心轴转动;压紧轮套在偏心轴上,使得压紧轮绕着偏心轴转动;压紧轮与带轮之间的距离通过偏心轴连同压紧轮在中心轴上的摆动角度而变化。
优选地,所述的限位结构包括设于偏心轴上的限位块以及支座上限制限位块活动范围的第一限位面和第二限位面。
优选地,所述的限位块设于偏心轴的偏心孔的正对面。
优选地,所述的中心轴设于支座上。
优选地,所述的支座的顶部设有U型凹槽,中心轴设于U型凹槽内;第一限位面和第二限位面分别设于支座上位于U型凹槽开口的两端。
优选地,当所述的限位块随着偏心轴转动至第一限位面上时,压紧轮与带轮之间的距离最小;当限位块随着偏心轴转动至第二限位面上时,压紧轮与带轮之间的距离最大。
优选地,当所述的限位块随着偏心轴转动至第一限位面上时,使得皮带被压紧轮紧紧地压在带轮表面,且皮带能在带轮上运动;当限位块随着偏心轴转动至第二限位面上时,使得皮带与压紧轮及带轮之间的摩擦力能在下一循环中驱动压紧轮摆动。
本实用新型的装置主要应用于循环往复单向传动的系统中的皮带压紧。当皮带驱动带轮正传时,将皮带紧压于带轮上,使皮带相对于带轮不易打滑,可以传递较大的力矩;当带轮反转时,使皮带保持松弛,减少阻力。
附图说明
图1为一种皮带压紧装置的主视图;
图2为一种皮带压紧装置中带轮顺时针旋转时的视图;
图3为一种皮带压紧装置中带轮逆时针旋转时的视图。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。
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