[实用新型]一种可移动升降柱有效

专利信息
申请号: 202020674086.7 申请日: 2020-04-28
公开(公告)号: CN212153207U 公开(公告)日: 2020-12-15
发明(设计)人: 徐细龙 申请(专利权)人: 厦门杰田科技有限公司
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04
代理公司: 厦门致群财富专利代理事务所(普通合伙) 35224 代理人: 刘兆庆
地址: 361000 福建省厦门市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 移动 升降
【说明书】:

实用新型公开了一种可移动升降柱,其包括预埋座、底座、外筒、驱动机构及升降筒,预埋座上设有定位插槽,底座的底部形成有定位凸块,定位凸块与定位插槽相插配,且底座通过螺栓固设于预埋座上,外筒为中空结构,外筒的下端固设于底座上、上端固设有法兰,驱动机构安装于底座上,升降筒穿设于法兰上,升降筒由驱动机构驱动,以使升降筒的顶端伸出/缩回法兰。本实用新型中预埋座固定于地面下,底座通过螺栓固设于预埋座上,外筒固设于底座上,并通过设置于外筒内的驱动机构来带动升降筒进行升降,预埋座无需深挖进行掩埋,底座可以从预埋座上拆下,使得升降柱不仅安装或回收的施工难度小,而且维护更加方便。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域,具体涉及一种可移动升降柱。

背景技术

升降柱起临时阻断通道、控制特殊区域车辆进出的作用,可以最大程度地阻止车辆强行冲卡,第一时间保卫生命财产的安全。

目前市面上使用的升降柱大多采用预埋式升降柱,即将升降柱的预埋筒固定于地面下,由于预埋筒的长度较长,因此需要深挖进行掩埋,对于一些非永久性安装升降柱的区域,不仅安装施工的难度较大,而且升降柱回收时需要破坏的地面面积和回收施工的难度也大。此外,对于电机内置式的升降柱,采用预埋结构的升降柱,当升降柱内的部件发生故障时,需要对地面进行挖掘更换,升降柱的维护非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动升降柱,其不仅施工的难度小,而且升降柱的维护更加方便。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种可移动升降柱,包括预埋座、底座、外筒、驱动机构及升降筒,所述预埋座上设有定位插槽,所述底座的底部形成有定位凸块,所述定位凸块与定位插槽相插配,且所述底座通过螺栓固设于所述预埋座上,所述外筒为中空结构,所述外筒的下端固设于所述底座上、上端固设有法兰,所述驱动机构安装于所述底座上,所述升降筒穿设于所述法兰上,所述升降筒由所述驱动机构驱动,以使所述升降筒的顶端伸出/缩回所述法兰。

优选地,所述定位插槽呈圆环状,所述定位凸块的形状与所述定位插槽的形状相适配,所述底座通过防盗螺栓固设于所述预埋座上。

优选地,所述驱动机构包括底板、第一支架、驱动电机、丝杆及丝杆副,所述底板固设于所述底座上,所述第一支架固设于所述底板上,所述驱动电机安装于所述第一支架上,所述丝杆通过联轴器与所述驱动电机的机轴相连,所述丝杆副与丝杆相配合,且所述丝杆副固设于所述升降筒的底部。

优选地,所述驱动机构还包括第二支架和轴承组,所述第二支架固设于所述底板上,并位于所述第一支架的上方,所述轴承组安装于所述第二支架上,所述丝杆的下端安装于所述轴承组上。

优选地,所述外筒与升降筒之间设有至少两个导向板,所述导向板的上下两端分别固定于所述法兰和底板上,且所述升降筒贴靠于所述导向板的内侧进行升降。

优选地,所述导向板的数量为四个,所述底板上固设有第一加强环,各所述导向板等角度地固定于所述第一加强环上。

优选地,所述导向板的截面形状呈L形,各所述导向板内侧同一高度的位置上均设有安装座,且所述安装座位于所述第二支架的上方,各所述安装座上均插设有缓冲块。

优选地,所述升降筒的底部固设有第二加强环,所述第二加强环贴靠于所述导向板的内侧,并位于缓冲块的正上方,所述第二加强环上固设有举升架,所述丝杆副固设于所述举升架上。

采用上述技术方案后,本实用新型与背景技术相比,具有如下优点:

1、本实用新型中预埋座固定于地面下,底座通过螺栓固设于预埋座上,外筒固设于底座上,并通过设置于外筒内的驱动机构来带动升降筒进行升降,预埋座无需深挖进行掩埋,底座可以从预埋座上拆下,使得升降柱不仅安装或回收的施工难度小,而且维护更加方便。

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