[实用新型]一种新型汽车排气管的密封检测装置有效
申请号: | 202020674770.5 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN212513527U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 赵飙;缪兴平 | 申请(专利权)人: | 扬州瑞平环保科技有限公司 |
主分类号: | G01M3/28 | 分类号: | G01M3/28;G01M3/08 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 周文杰 |
地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 排气管 密封 检测 装置 | ||
本实用新型属于排气管检测设备技术领域,尤其为一种新型汽车排气管的密封检测装置,包括作业台,所述作业台的上端固定安装有气压箱,所述气压箱的一侧固定安装有气压指示表,所述气压箱的上端固定连接有充气口,所述作业台的上端开设有安置槽,所述安置槽的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的上端固定连接有移动板,所述气压箱的一侧开设有出气口。本实用新型通过设置作业台,作业台配合着安置槽、螺纹杆、螺纹块以及移动板,达到对排气管主体的快速固定,再通过设置气压箱和气压指示表,达到快速的检测效果,从而使得密封检测更佳更快。
技术领域
本实用新型涉及排气管检测设备技术领域,具体为一种新型汽车排气管的密封检测装置。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,而汽车排气管在出厂之前,均需对其密封性做检测。
但是现有的密封检测装置存在以下问题:
1、现有的密封检测装置,往往需要对排气管的一头堵住,然后向内部加水源,最后增加水压来判断,此过程较为复杂,且耗费劳动量的同时浪费时间,使得工作效率低下;
2、现有的密封检测装置,在检测气密性的时候,往往很可能忽略掉部分外界因素,进而对气密性的检测不够严谨,使得误判现象的发生。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型汽车排气管的密封检测装置,解决了上述背景技术所提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车排气管的密封检测装置,包括作业台,所述作业台的上端固定安装有气压箱,所述气压箱的一侧固定安装有气压指示表,所述气压箱的上端固定连接有充气口,所述作业台的上端开设有安置槽,所述安置槽的内侧壁通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的上端固定连接有移动板,所述气压箱的一侧开设有出气口,所述出气口的内侧壁固定连接有第一密封垫,所述移动板的一侧固定连接有第二密封垫,所述第一密封垫和第二密封垫之间夹固有排气管主体。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述气压箱的一侧固定安装有水箱,所述水箱的下端固定连接有导水管,所述导水管的下端固定连接有喷水头,所述导水管的两端固定均安装有第一阀门和第二阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述作业台的上端一侧固定安装有电动机,所述电动机的输出端与螺纹杆的一端固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述充气口的外表面固定连接有止回阀,所述作业台的下端固定安装有支撑腿。
作为本实用新型的一种优选技术方案,两个所述喷水头的设置位置正对于排气管主体与第一密封垫的连接处和排气管主体与第二密封垫的连接处正上方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一密封垫和第二密封垫的设置的位置处于同一水平线,且与排气管主体的两端相互适配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种新型汽车排气管的密封检测装置,具备以下有益效果:
1、该新型汽车排气管的密封检测装置,通过设置作业台,作业台配合着安置槽、螺纹杆、螺纹块以及移动板,达到对排气管主体的快速固定,再通过设置气压箱和气压指示表,达到快速的检测效果,从而使得密封检测更佳更快。
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